8 simptoma lošeg automatskog mjenjača, lokacije i cijene zamjene

Sadržaj

• Simptomi lošeg automatskog mjenjača
• 1. Neparni zvukovi pri prebacivanju
• 2. Grubo prebacivanje
• 3. Tekućina koja curi
• 4. Gorući mirisi
• 5. Problemi s ulaskom i izlaskom iz opreme
• 6. Provjerite svjetlo motora
• 7. Klizni zupčanici
• 8. Ne reagira - Gubitak performansi
• Funkcija automatskog mjenjača
• Mjesto automatskog mjenjača
• Trošak zamjene automatskog mjenjača

Dvije najznačajnije komponente koje čine vaše vozilo su motor i mjenjač. Iako ljudi vole razgovarati o motorima, mjenjači nemaju istu količinu ljubavi.

Ali oni su kritični dijelovi vašeg vozila i ako nešto krene po zlu, morate to odmah riješiti. Ako uspijete uhvatiti mali problem s prijenosom, često možete spriječiti da se pretvori u veliki i uštedjeti tonu novca.

Ali na što biste trebali pripaziti i koliko zapravo košta zamjena mjenjača? Ovdje ćemo pokriti sve to i još više.

Simptomi lošeg automatskog mjenjača

Iako postoji mnoštvo simptoma neispravnog automatskog mjenjača, najčešći su neobični zvukovi tijekom prebacivanja, grubo prebacivanje i curenje tekućina. U nastavku ćemo raščlaniti svaki simptom kako bismo vam pružili bolju ideju na što treba paziti.

1. Neparni zvukovi pri prebacivanju

To je najčešći znak starenja prijenosa. Dok se brzine prebacuju, čujete puno udaranja i zveckanja, za koje znate da nisu normalni. Te znakove čujete jer se nešto kreće unutar vašeg prijenosa što ne bi trebalo biti.

To bi također mogao biti problem s vremenom prijenosa, ali je problem u svakom slučaju. Možete isprobati aditiv, ali vaš prijenosnik vjerojatno treba promijeniti tekućinu ili ga obnoviti prije nego što ga potpuno pržite.

2. Grubo prebacivanje

Jedva biste trebali osjetiti kada automatski mjenjač prijeđe u novi stupanj prijenosa. Dakle, ako osjetite trzaj, trzanje ili bilo koje drugo neprirodno kretanje dok vaš mjenjač prebacuje brzine, to je znak da imate osnovni problem u kojem biste trebali razmotriti.

3. Tekućina koja curi

Ako pogledate ispod svog vozila i vidite kako crvena tekućina počinje loviti, velika je vjerojatnost da vam curi mjenjač. Iako je vrlo malo vjerojatno da ćete trebati zamijeniti cijeli prijenos, trebate ga popraviti što je prije moguće. U protivnom može nastati značajnija šteta.

POVEZANO: 6 uzroka curenja tekućine u mjenjaču

4. Gorući mirisi

Kad god osjetite da nešto gori, to je loš znak. Ako taj gorući miris dolazi iz vašeg prijenosa, još je gore. Kad nešto miriše kao da gori unutar vašeg mjenjača, nešto je gori unutar vašeg prijenosa.

Možda ćete moći riješiti problem ispiranjem mjenjača, ali ako se problem nastavi, trebat će vam ponovna izrada ili novi prijenos.

POVEZANO: 7 uzroka zašto automobil nakon vožnje miriše na goruću gumu

5. Problemi s ulaskom i izlaskom iz opreme

Vaš je posao mjenjača da vas ubace i izbace iz prave brzine. Dakle, ako osjećate da se vaš prijenosnik bori za ulazak i izlazak iz brzine, to je znak osnovnog problema koji morate riješiti.

6. Provjerite svjetlo motora

Iako se naziva kontrolnim svjetlom motora, u većini vozila služi više nego dvostruko. Jedna od dodatnih komponenata koje obično drži u tijeku je prijenos. Ako provjerite kôd i dobijete nešto što vas usmjerava prema prijenosu, imate problem.

Neki automobili zapravo također imaju zasebno svjetlo upozorenja za mjenjač.

7. Klizni zupčanici

Klizni prijenos je vrlo čest uzrok lošeg prijenosa. Ako primijetite da vam mjenjač klizi u pogrešnom stupnju prije nego što se vratite u pravi, to je znak osnovnog problema.

8. Ne reagira - Gubitak performansi

Kada vaš mjenjač ne funkcionira kako bi trebao, nije rijetkost da se vrati na više osnovnih funkcija ili u potpunosti izgubi brzinu. Ako se to dogodi, rezultat će patiti kao rezultat.

Dakle, ako ustanovite da se vaše vozilo ne ubrzava tako brzo kao što bi trebalo ili ako se čini da ne može prijeći određenu brzinu, možda ćete trebati pogledati svoj mjenjač.

Funkcija automatskog mjenjača

Mjenjač je jedinica za napajanje vašeg vozila. Dok vaš motor proizvodi snagu, vaše vozilo neće se pomaknuti ni centimetra dok ga vaš prijenosnik ne isporuči na kotače.

U vašem mjenjaču ima tona zupčanika, a svaki se ističe u različitim funkcijama. Ovi različiti stupnjevi prijenosa optimiziraju izlaznu snagu za različite funkcije, od vožnje pri malim brzinama do ubrzavanja i optimizacije učinkovitosti goriva.

Automatski mjenjač vašeg vozila to čini na mnogo načina, ali uvelike ovisi o senzorima koji daju TCM točne podatke. Zato je toliko važno što prije zamijeniti neispravne senzore. U suprotnom riskirate oštećenje mjenjača, što može dovesti do skupih popravaka.

Mjesto automatskog mjenjača

Vaš automatski mjenjač nalazi se na stražnjem dijelu vašeg motora. Stvarno mjesto u vašem vozilu može se razlikovati ovisno o položaju vašeg motora. Dok većina motora ima svoje zmijolike pojaseve (a time i prednji dio motora) okrenute prema prednjem dijelu vozila, neka vozila imaju bočno postavljeni motor.

U ovom slučaju, mjenjač obično možete pronaći mjenjač bliže prednjem dijelu vašeg vozila. Međutim, kod tradicionalno ugrađenog motora, mjenjač se obično nalazi prema središtu vašeg vozila, povezan s pogonskim sustavom.

Trošak zamjene automatskog mjenjača

Prosječni trošak zamjene mjenjača iznosi nešto više od 5000 USD. Iako je ovo puno novca, dobra vijest je da to obično ne trebate zamijeniti cijeli vaš prijenos. Čak i ako su vam potrebni značajni popravci, obnova će obično učiniti posao.

Obnova prijenosa košta u prosjeku oko 2500 dolara. Još jednom, ovo nije jeftino, ali je daleko jeftinije od novog mjenjača.

Međutim, ako rano uhvatite problem, možda ćete se moći izvući s manjim popravkom poput zamjene osjetnika položaja mjenjača ili ispiranja tekućine u mjenjaču. Ti poslovi obično koštaju 300, odnosno 150 dolara.

Imajte na umu da se ovi troškovi mogu razlikovati ovisno o vrsti vozila koje vozite i mjestu odvoza na popravak. Nadalje, ako se odlučite za zamjenske dijelove, vjerojatno ćete potrošiti manje novca nego ako se odlučite za zamjenu OEM-a.

Napokon, zastupstva će vam obično naplaćivati ​​više za popravak u odnosu na lokalnu servisnu radionicu. Međutim, zastupništvo će ponuditi certificirane mehaničare s mnoštvom iskustva koje rade posebno na vašem tipu vozila.