8 uzroka automobila koji se neće vratiti unatrag
Sadržaj
- 8 razloga zašto vaš automobil neće ići unatrag
- Niska razina tekućine u mjenjaču (automatski)
- Osjetnik dometa prijenosa (automatski)
- Senzor ručice mjenjača (automatski)
- Neispravno tijelo ventila (automatski)
- Neispravan mehanizam mjenjača (ručno)
- Neispravni kabeli mjenjača (ručno)
- Neispravna spojka (ručno)
- Slomljeni zubi na rikvercu (ručni i automatski)
Borite li se da vam automobil krene unatrag? Možda zvuči skupo popraviti, ali ne uvijek!
Zapravo postoji puno različitih stvari zbog kojih prijenos ne može ići unatrag.
Zaronimo ravno u to!
8 razloga zašto vaš automobil neće ići unatrag
- Niska razina tekućine u mjenjaču (automatski)
- Osjetnik dometa prijenosa (automatski)
- Senzor ručice mjenjača (automatski)
- Neispravno tijelo ventila (automatski)
- Neispravan mehanizam mjenjača (ručno)
- Neispravni kabeli mjenjača (ručno)
- Neispravna spojka (ručno)
- Slomljeni zubi na rikvercu (ručni i automatski)
Evo detaljnijeg popisa najčešćih uzroka automobila koji neće ići unatrag.
Niska razina tekućine u mjenjaču (automatski)
Vaš automobil treba tekućinu za prijenos kako bi prenio silu s motora kako bi se kotači okretali. Ako je tekućina u mjenjaču niska, to bi moglo dovesti do toga da ne stvori dovoljan pritisak tekućine za pomicanje vašeg automobila.
Obično, kada imate nisku razinu prijenosa, to ni vaš automobil neće ići naprijed, što pretpostavljam da vaš automobil čini jer ste samo tražili zašto neće ići unatrag.
Međutim, provjera razine tekućine u mjenjaču je jednostavna i može vam reći puno stvari o problemu. Ako tekućina izgleda super crno i prljavo, možda je vrijeme da je promijenite. Ako u tekućini vidite metalne dijelove, to može biti nešto oštećeno u vašem mjenjaču.
Osjetnik dometa prijenosa (automatski)
Mnogi automobili imaju senzor dometa prijenosa instaliran na vanjskoj strani mjenjača. Ovaj senzor osjeća koji ste stupanj prijenosa odabrali s mjenjača i podudara li se sa senzorom na poluzi mjenjača.
Ako se ovaj senzor pogrešno izračuna ili čita pogrešne informacije, prijenosnik možda neće shvatiti da želite ići unatrag i umjesto toga neće učiniti ništa.
To ćete najlakše saznati provjerom vrijednosti upravljačkog modula mjenjača na upravljačkoj jedinici motora. Često možete provjeriti podatke uživo kako biste osigurali da TCM prepozna kada je poluga zupčanika u položaju R.
Na nekim modelima automobila postoji prilagodba ovog senzora koju je ponekad potrebno prilagoditi. Često vam je potreban dijagnostički alat za podešavanje ovog senzora.
Ovaj senzor također se može instalirati unutar vašeg mjenjača, što može otežati zamjenu.
Senzor ručice mjenjača (automatski)
Također, palica mjenjača šalje informacije TCM-u čiji je stupanj odabran. Ako senzor poluge mjenjača pošalje da je vaš automobil u neutralnom položaju, čak i ako je vaš mjenjač u položaju R, neće pomaknuti automobil.
To je također najlakše dijagnosticirati pomoću dijagnostičkog alata kako bi se vidjelo koje informacije upravljački modul mjenjača dobiva s poluge zupčanika.
Ponekad je senzor integriran sa polugom mjenjača, a u tim slučajevima morate zamijeniti cijelu jedinicu prijenosnika.
Neki modeli automobila nemaju senzor prijenosa, već samo senzor dometa prijenosa na mjenjaču. To morate provjeriti prije bilo kakvog popravka kako biste bili sigurni da ne zamjenjujete nepotrebne dijelove.
Neispravno tijelo ventila (automatski)
Tijelo ventila unutar automatskog mjenjača kontrolira prebacivanje i ostale funkcije u mjenjaču. Ako se tijelo ventila pokvari, to može izazvati puno različitih simptoma u vašem automobilu.
Ponekad solenoid mjenjača može učiniti da vaš automobil ne ide unatrag, obično se nalazi u tijelu ventila. U nekim modelima automobila solenoid za biranje stupnjeva prijenosa možete zamijeniti zasebno, ali u nekim modelima automobila morate zamijeniti cijelo tijelo ventila.
Tijelo ventila prilično je skupo i morate ga pažljivo dijagnosticirati prije nego što ga odlučite zamijeniti.
Neispravan mehanizam mjenjača (ručno)
Sada smo prošli kroz najčešće uzroke automatskog mjenjača, pa provjerimo uzroke ručnog mjenjača.
Najčešći uzrok ručnog mjenjača koji se neće okretati unatrag je neispravan mehanizam mjenjača ili neispravni kablovi mjenjača.
Mehanizam mjenjača smješten je u mjenjaču brzina, što također može uključivati podešavanja. Ako neko vrijeme niste podesili mjenjač, možda ćete to morati učiniti.
U priručniku za popravak provjerite imate li podesivi mjenjač i kako to možete sami učiniti.
Neispravni kabeli mjenjača (ručno)
Često imate automobil s pogonom na prednje kotače, imat ćete čelične kabele koji idu od palice zupčanika do mjenjača. Ovi čelični kabeli često imaju prilagodbe kako bi osigurali da vaša prebacivanja postanu laka bez borbe.
Ako ove prilagodbe niste podesili jako dugo, to može dovesti do toga da ne prelazi u neki stupanj prijenosa, na primjer, unatrag.
Provjerite priručnik za popravak kako biste pronašli bilo kakve informacije o podešavanjima ovih kabela. Ponekad se podešavanje nalazi na ruci mjenjača na mjenjaču ili u mjenjaču brzina automobila.
Neki automobili sa pogonom na stražnje kotače ili 4wd imaju mjenjač izravno u mjenjač, ali u ovom slučaju vaš automobil nema te kabele.
Neispravna spojka (ručno)
Neispravna spojka nešto je što ne želite da se dogodi jer je često popravak prilično skup.
Kada je kvačilo neispravno, to može uzrokovati otežano mijenjanje stupnjeva prijenosa. Kad je kvačilo loše, to će utjecati na sve brzine, ali u nekim slučajevima može utjecati samo na stupanj za vožnju unatrag.
Ako imate stari automobil s kabelom koji vuče kvačilo, možda ćete trebati prilagoditi kabel nakon prijedloga u priručniku za popravak.
Ako imate problema sa prebacivanjem u svim stupnjevima prijenosa i ako vaša spojka jako kasno pritiska papučicu spojke, to može uzrokovati lošu kvačilo.
Slomljeni zubi na rikvercu (ručni i automatski)
Ovo je posljednji mogući uzrok i onaj koji stvarno ne želite dogoditi.
Da bi se automobil kretao unatrag, mora spojiti stupanj za vožnju unatrag. Ako se ošteti ovaj stupanj za vožnju unatrag, to bi moglo dovesti do toga da vaš automobil uopće ne ide unatrag.
Popravak brzine za vožnju unatrag često je vrlo skup, a često je isplativije zamijeniti cijeli mjenjač ili mjenjač drugim rabljenim.
Međutim, to nije često, pa biste trebali pažljivo provjeriti sve ostale uzroke prije nego što provjerite ovaj problem.
