Kako ukloniti zaglavljeni kotač na automobilu
Sadržaj
- Zašto kotači zapinju?
- Kako ukloniti zaglavljeni kotač ili gumu
- Otpustite matice i vozite polako
- Raspršite Penetrant hrđe na glavčinu i vijke
- Udarajte nogom
- Građa i teški čekić
- Lopatica između čvorišta i obruča
- Odvedite automobil na servis
- Zaključak
Pukla vam je guma i digli ste kotač, ali on se odbija skinuti. Što se moglo dogoditi?
Promjena kotača ne bi trebala biti tako teška, ali kotač može zapeti zbog nakupljanja hrđe. Ta se korozija pojavljuje u području između kotača i glavčine.
To otežava uklanjanje kotača, jer se osjeća trajno zavarenim na glavčinu.
Ako sami mijenjate kotač i nema nikoga tko bi vam dao toliko potrebnih mišića, razmotrite neke od sljedećih savjeta za uklanjanje guma.
Zašto kotači zapinju?
Ako svoj automobil ostavite na području izloženom snijegu i soli na cesti, ti elementi mogu ući u naplatke od aluminijske legure i u glavčinu, gdje uzrokuju koroziju. Ovi korozivni elementi čvrsto lijepe vaš kotač za glavčinu, čineći gotovo nemogućom zamjenu istrošene gume.
S ovim problemom nisu samo aluminijski kotači, već i čelični kotači, što se može dogoditi u bilo kojim klimatskim uvjetima nakon nekog vremena.
Preporučujemo kupnju neke sintetičke masti za nanošenje na glavčinu i obruč kotača kako biste spriječili da se ovaj problem dogodi. Učinite to onog trenutka kada kupite novi automobil ili tijekom prve zamjene kotača.
Doznajmo dakle najbolje metode uklanjanja zaglavljenog kotača.
POVEZANO: Što je unakrsna navojnica matice / klina kotača?
Kako ukloniti zaglavljeni kotač ili gumu
Kako ukloniti zaglavljeni kotač ili gumu na automobilu? Evo nekoliko mojih savjeta koje obično i sama koristim. Ne zaboravite uvijek koristiti sigurnosnu opremu i zatražiti pomoć profesionalnog mehaničara ako niste sigurni kako to učiniti.
Ukupno vrijeme: 10 minuta
-
Otpustite matice i vozite polako
Ako ste u blizini benzinske stanice ili garaže, ovim jednostavnim trikom možete ukloniti kotač zaglavljen na vašem automobilu. Otpustite matice kotača, ali ih ne uklanjajte u potpunosti. Spustite automobil i vozite se nekoliko metara naprijed i nazad. Ponovite ovaj postupak na ravnom terenu. Podignite auto i maknite matice.
Kotač je trebao popustiti i sada biste ga mogli ukloniti. Pazite da tijekom vožnje automobila matice ne budu toliko labave da padnu i voze se super sporo, da ne riskirate nesreće. -
Raspršite Penetrant hrđe na glavčinu i vijke
Ako imate legure aluminija ili čelične kotače, tada je vjerojatnost pojave hrđe / korozije na glavčini velika. Za popuštanje kotača možete koristiti mazivo za uklanjanje hrđe. U postupku prvo uklonite poklopac kotača i poprskajte klinove kotača. Možete koristiti maziva poput PB Blazer ili Liquid Wrench.
Nakon prskanja klinova, učinite isto na području gdje se kotač siječe sa središnjom glavčinom. Dajte sprej oko 15 minuta, a zatim pokušajte ponovno olabaviti kotač laganim udarcem ili udarcem. -
Udarajte nogom
Nakon dizanja automobila uklonite sve vijke ili matice na kotačima, osim jednog. Nogom udarite u gumu dok nije s tla. Provjerite da li vaš automobil sigurno stoji na dizalici. Okrenite kotač i udarite ga opet udarcem. Uz neprekidni napor, kotač bi se trebao odvojiti od glavčine, a zatim ga možete udobno ukloniti nakon odvrtanja posljednjeg vijka.
Ova metoda uklanjanja kotača zaglavljenog na automobilu bolja je od upotrebe čekića za udaranje zaglavljenog kotača. Sila čekića uništit će obruč i vijke kotača. Nakon što uklonite gumu, upotrijebite brusni papir za uklanjanje hrđe na glavčini. Sljedeći put kada ponovo instalirate kotač, primijenite malo zaštite od napada. -
Građa i teški čekić
Iako ova tehnika nije sigurna, možete je isprobati kad vam ponestane opcija s kotačićem zaglavljenim na automobilu. Prva faza je dizanje automobila. Prije nastavka, osigurajte da je automobil dobro pričvršćen na postoljima dizalica. Pronađite drvenu građu dimenzija 2X4 inča i smjestite je u prostor između kotača i gume.
Prepoznajte čekić za teške uvjete i uđite ispod automobila. Stavite drvenu građu preko kotača i umorite se čekićem da biste udarili o nju. To će osloboditi kotač i omogućiti vam da ga pažljivo uklonite iz glavčine. Morate napomenuti da ova metoda može biti opasna jer ste ispod automobila. Ako vam dizalica ne uspije, automobil će se srušiti na vas, što će uzrokovati trenutnu smrt. Da biste upravljali čekićem, također trebate biti debeo. -
Lopatica između čvorišta i obruča
To je metoda koju i sam koristim i taj sam problem riješio tisuće puta. Ako je moguće, raspršite malo maziva oko glavčine kotača i vijaka. Zatim stavite malo zaštite na rub na mjesto na koje ste postavili traku.
Nabavite dugačku polugu i stavite je između ruba i osovine kotača ili upravljačke ruke, ovisno o tome gdje možete pronaći dobro mjesto. Provjerite gornju sliku.
S ovom tehnikom morate biti malo oprezni, iako može oštetiti rub. Međutim, to je super učinkovita metoda koja djeluje svaki put. -
Odvedite automobil na servis
Ako ste isprobali sve gore spomenute tehnike, a vaš je kotač i dalje zaglavljen, možda ćete biti prisiljeni odnijeti ga na servis za gume. To je bolje od udaranja čekićem po kotaču i uništavanja vijaka, glavčine i naplataka. Samo budite iskreni i recite im da je kotač zapeo prije nego što vam daju cijenu za posao.
Zaključak
Zabijanje kotača na gumi nije ugodna stvar - pogotovo kad se žuri. Glavni uzrok zaglavljivanja kotača na gumi je nastajanje korozije u području između ruba i glavčine. Ovaj korozivni element djeluje poput jakog ljepila i može uzrokovati probleme pri uklanjanju kotača iz glavčine.
Predložena su različita rješenja za uklanjanje gume, a svako ima niz prednosti i nedostataka. Najlakša je tehnika pronaći mazivo i raspršiti ga u prostore u kolu. Ovo mazivo učinkovito otapa nastalu hrđu. Također možete podići automobil i ostaviti jedan vijak na kotaču.
Nogom udarajte u kotač dok ne popusti. Neki koriste teški čekić ili baklju za uklanjanje zaglavljene gume, ali to može oštetiti naplatke. Također treba malo mišića.
