6 simptoma lošeg usisnog razvodnika, mjesta i cijene zamjene
Sadržaj
- Simptomi lošeg ili ispuknutog usisnog kolektora
- Provjerite svjetlo motora
- Prevare
- Grubo mirovanje
- Gubitak u radu motora
- Vanjsko curenje rashladne tekućine
- Pregrijavanje motora
- Funkcija usisnog razvodnika
- Mjesto usisnog razvodnika
- Trošak zamjene usisnog razvodnika
Usisni razvodnik odgovoran je za preciznu raspodjelu zraka u cilindre motora za savršeno izgaranje.
Stoga usisni razvodnik igra važnu ulogu u performansama vašeg automobila.
Nažalost, usisni razvodnik ponekad zakaže - ali što će se dogoditi ako se dogodi i koliko će koštati njegovo popravljanje?
U ovom ćemo članku razgovarati o najčešćim simptomima lošeg usisnog razvodnika i koliko košta njegova zamjena ili popravak. Idemo!
Simptomi lošeg ili ispuknutog usisnog kolektora
- Provjerite svjetlo motora
- Prevare
- Grubo mirovanje
- Gubitak u radu motora
- Vanjsko curenje rashladne tekućine
- Pregrijavanje motora
Evo detaljnijeg popisa najčešćih simptoma lošeg ili ispucalog usisnog razvodnika:
Provjerite svjetlo motora
Upravljačka jedinica motora neprestano nadgleda senzore vašeg automobila dok ga vozite i ako bilo koji od njih šalje pogrešne vrijednosti u usporedbi s unaprijed postavljenim vrijednostima - lampica provjere motora pojavit će se na vašoj nadzornoj ploči.
Ako imate loš usisni razvodnik, smjesa zraka i goriva postat će drugačija od one koja bi trebala biti, pa će se svjetlo motora provjeriti pojaviti na vašoj nadzornoj ploči.
Kad se upali lampica provjere motora - u upravljačkoj jedinici motora nalazi se i kod kvara, koji morate pročitati da biste nastavili s rješavanjem problema.
Prevare
Kada dođe do pukotine ili curenja rashladne tekućine na usisnom razvodniku, to će rezultirati dodatnom količinom zraka u odnosu na gorivo koje ulazi u komoru za izgaranje. To će rezultirati prekidima paljenja - što se događa kada se proces izgaranja poremeti i ne dovrši.
To se može dogoditi i zbog vode za hlađenje u cilindru koja dolazi iz unutarnje pukotine u usisnom razvodniku ili oko brtve usisnog razvodnika. Ako imate preskakanja paljenja, u upravljačkom modulu motora često ćete pronaći i odgovarajući kod kvara.
Saznajte više: 5 simptoma loše brtve usisnog razvodnika
Grubo mirovanje
Kao što ste već mogli znati, loš ili ispucan usisni kolektor prouzročit će pogoršanje smjese zraka i goriva. Loša smjesa zrak-gorivo također može uzrokovati grubost vašeg praznog hoda.
Motor je podložan problemima u praznom hodu, jer treba savršeno raditi kako bi zadržao stabilan broj okretaja. Zbog toga ćete najvjerojatnije prvo primijetiti problem usisnog razvodnika u praznom hodu.
Gubitak u radu motora
Kada usisni razvodnik otkaže, to utječe na omjer goriva i zraka. Svi znamo koliko je smjesa zrak-gorivo važna za učinkovito izgaranje, pa bilo kakav učinak na ovu smjesu može utjecati na potrošnju goriva vašeg automobila.
Otkrit ćete da će sagorjeti više goriva i morat ćete češće napuniti spremnik za gorivo. I ne samo to, već ćete i osjetiti da se vaš automobil ne ubrzava pravilno i da motor možda štuca.
Kad god se to dogodi, morate provjeriti usisni razvodnik na znakove curenja.
Vanjsko curenje rashladne tekućine
Ako usisni razvodnik pati od unutarnje pukotine ili problema u blizini brtve usisnog razvodnika, rashladna tekućina može početi istjecati iz prostora motora.
Ako imate bazen rashladne tekućine ispod automobila nakon noći u garaži, definitivno je vrijeme da provjerite ima li znakova curenja oko usisnog razvodnika.
Često curenje dolazi ispod usisnog razvodnika, što je zaista teško uočiti.
Pregrijavanje motora
Ako usisni razvodnik ima pukotinu i uzrokuje izlijevanje rashladne tekućine u motorni prostor ili u komoru za izgaranje, prvi učinak motora počinje se pregrijavati zbog gubitka rashladne tekućine.
To ćete vidjeti tijekom vožnje kada se pokazivač temperature podigne na vašoj nadzornoj ploči, a poželjno je da se obratite mehaničaru čim se to dogodi, jer se pregrijani motor može zaustaviti i potpuno prestati raditi.
Najbolji način da se to otkrije je redovito provjeravanje razine rashladne tekućine u motornom prostoru, a ako primijetite da je polako počela opadati - vrijeme je da provjerite curi li rashladna tekućina.
Ovdje saznajte više o pregrijavanju: Pregrijavanje automobilskog motora.
Funkcija usisnog razvodnika
Svrha usisnog razvodnika je isporučiti ravnomjernu količinu zraka u cilindre motora automobila.
U starijim automobilima rasplinjač je ubrizgavao gorivo prije usisnog razvodnika, a za ove motore usisni razvodnik trebao je to gorivo ravnomjerno rasporediti.
Noviji automobili ubrizgavaju gorivo na kraju usisnog razvodnika mlaznicama za gorivo, a ravnomjerno širenje više nije toliko važno kao prije.
Noviji automobili čak imaju vrtložne zaklopke u sebi, stvarajući ljepši vrtlog zraka pri ulasku u komoru za izgaranje, što stvara učinkovitiji motor.
Mjesto usisnog razvodnika
Usisni razvodnik nalazi se na glavi motora s jedne strane motora. U V-motorima usisni razvodnik nalazi se u sredini između glava cilindra.
Usisni razvodnik je vrlo lako uočiti u većini automobilskih motora, jer je često ugrađen visoko u motorni prostor.
U nekim automobilima ipak trebate ukloniti neke plastične navlake da biste ih prvo vidjeli. Često su izrađeni od plastike ili metala, pa pripazite na neki dio koji izgleda poput gornje slike da biste ga uočili.
Ako znate koliko cilindara ima vaš automobil - potražite dio s istom količinom cijevi kao i cilindri vašeg automobila.
Trošak zamjene usisnog razvodnika
Usisni razvodnik košta 200 do 600 dolara. Rad košta 100 $ do 500 $. Možete očekivati ukupne troškove od 300 do 1100 dolara za zamjenu usisnog razvodnika.
Ovaj se trošak znatno razlikuje ovisno o motoru automobila i modelu automobila koji imate. Također ovisi tražite li OEM ili zamjenske dijelove.
Trošak usisnog razvodnika često je skup, pa ako ga želite malo jeftiniji, često možete potražiti rabljene usisne razdjelnike. Usisni razvodnik najčešće je komad željeza i na njima ne može propasti mnogo stvari.
Međutim, neki usisni razvodnici, posebno na novijim automobilima, imaju usisne zaklopke u sebi, a u ovom slučaju morate zamijeniti cijeli usisni razvodnik.
Zamjena usisnog razvodnika često traje oko 1-2 sata ako imate osnovno znanje i želite to učiniti sami. Neki usisni razvodnici imaju zaklopke koje je potrebno programirati nakon zamjene usisnog razvodnika - posebno europski automobili.
