5 simptoma loše brtve usisnog razvodnika i trošak zamjene
Sadržaj
- Simptomi curenja brtve usisnog razvodnika
- Loše performanse motora i prekidi paljenja
- Prekomjerni bijeli dim iz ispušnih plinova
- Rashladna tekućina u uljnoj posudi
- Vidljivo curenje rashladne tekućine
- Pregrijavanje motora
- Funkcija brtve usisnog razvodnika
- Mjesto brtve usisnog razvodnika
- Trošak zamjene brtve usisnog razvodnika
Vaš usisni razvodnik obavlja puno posla i važan je dio vašeg motora. Iako je sam usisni razvodnik obično prilično čvrst, brtve brtve između razdjelnika i glave cilindra poznate su po tome što ne rade.
Ali kako znati da vam curi brtva usisnog razvodnika i što znači ako ga imate? Još važnije, koliko će koštati popravak?
Ovdje ćemo razbiti sve što trebate znati da biste riješili ovaj dosadni problem.
Simptomi curenja brtve usisnog razvodnika
- Loše performanse motora i prekidi paljenja
- Bijeli dim iz ispušne cijevi
- Rashladna tekućina u uljnoj posudi
- Vidljivo curenje rashladne tekućine
- Pregrijavanje motora
Evo detaljnijeg popisa simptoma curenja brtve usisnog razvodnika.
Loše performanse motora i prekidi paljenja
Cureći usisni razvodnik pušta zrak i rashladnu tekućinu. Obje ove stvari mogu negativno utjecati na performanse. Nije vrlo vjerojatno da nećete moći pokrenuti vozilo ili da će vam se motor ugasiti tijekom rada, ali možda ćete primijetiti pad ubrzanja i ekonomičnosti potrošnje goriva.
Najveća zabrinutost je da ako se rashladna tekućina pomiješa s uljem, ne samo da gubite performanse rashladne tekućine, već ni ulje neće moći ispravno funkcionirati. To može dovesti do pretjeranog trošenja mnogih dijelova i prouzročiti skupe štete.
Kodove pogrešaka u paljenju možete pronaći i u upravljačkoj jedinici motora ako kodove kvarova provjerite skenerom.
Ako je curenje usisa jako loše, može napuniti cilindar rashladnom tekućinom, što će vaš motor učiniti hidroblokiranim, što će onemogućiti prevrtanje. Ovo je vrlo ozbiljno i može ozbiljno oštetiti vaš automobil. Srećom nije baš uobičajeno jer je većina automobilskih motora dizajnirana, pa će se rashladna tekućina umjesto toga slijevati u usisni razvodnik.
Prekomjerni bijeli dim iz ispušnih plinova
Kada gledate svoj usisni razvodnik, ne možete točno vidjeti što se događa unutra, osim ako ne raskomadate motor, i u tom biste trenutku trebali zamijeniti brtve usisnog razvodnika bez obzira cure li ili ne.
Zbog toga je bitno znati otkloniti ovaj problem, a da se ništa ne rastavlja. Najlakši način je pokrenuti vozilo i pogledati ispuh. Ako iz ispušnih plinova prekomjerno izlazi bijeli dim, to je zato što vaš motor gori rashladnu tekućinu.
Jedini način na koji rashladna tekućina ulazi u komoru za izgaranje jest ako postoji brtva glave koja curi ili brtva usisnog razvodnika - u svakom slučaju, imate problem. Prilikom utvrđivanja je li količina bijelog dima prekomjerna, imajte na umu da ćete tijekom hladnijeg vremena imati više dima nego tijekom toplijeg vremena, a to je sasvim normalno.
Rashladna tekućina u uljnoj posudi
Jedan od najčešćih problema usisnog razdjelnika koji curi je taj što ćete rashladnu tekućinu pronaći u koritu za ulje. Nažalost, ovo je i jedno od ozbiljnijih pitanja. Ne samo da gubite na svojstvima hlađenja rashladne tekućine, već gubite i na svojstvima podmazivanja ulja.
Kada kombinirate ova dva problema, možete brzo završiti s vozilom koje zahtijeva opsežne popravke da biste se vratili na cestu. Ako u posudi za ulje pronađete rashladnu tekućinu, pobrinite se da odmah odnesete svoje vozilo u servis. Možete lako prepoznati rashladnu tekućinu u posudi za ulje jer će ulje izgledati mliječno kada provjerite razinu ulja u šipci.
Vidljivo curenje rashladne tekućine
Ako vam curi brtva usisnog razvodnika, postoji nekoliko načina na koje rashladna tekućina može ići. Prvo, može ući u komoru za izgaranje, na taj način se dolazi do pretjeranog dima ili se može stopiti s uljem, a to je način na koji možete dobiti rashladnu tekućinu u spremniku za ulje. Ali može odlaziti i sa vanjske strane usisnog razvodnika.
Ako je to slučaj, možda vam prekomjerni dim odlazi s vrha motora ako rashladna tekućina izgori prije nego što dođe do tla. Ili biste mogli imati vidljivo curenje rashladne tekućine na tlu ispod vašeg vozila. U svakom slučaju, ako vratite curenje do usisnog razvodnika, pronašli ste svoj problem.
Pregrijavanje motora
Tri najistaknutija simptoma curenja usisnog razvodnika uključuju curenje rashladne tekućine. Budući da je posao rashladne tekućine da spriječi pregrijavanje vašeg motora, ne čudi da ako ne radi ispravno, možete dobiti motor koji se pregrijava.
To se neće dogoditi odmah, a obično se događa kada sustav isprazni rashladnu tekućinu. Ali ako imate motor koji se pregrijava i ne možete shvatiti kamo rashladna tekućina ide, postoji velika vjerojatnost da bi mogao doći zbog curenja u usisnom razvodniku.
Funkcija brtve usisnog razvodnika
Funkcija usisnih razvodnika usmjerava ispravne tekućine, plinove i potrepštine motora na točno mjesto u cijelom motoru. Brtva usisnog razvodnika pomaže u tome uklanjanjem svih potencijalnih putova za izlaz tih tekućina ili plinova.
Brtva usisnog razvodnika tvori brtve oko svakog od prolaza u usisnom razvodniku, zadržavajući sve tamo gdje treba biti. Možda ne zvuči tako komplicirano, i nije, ali to ga ne čini manje važnim.
Mjesto brtve usisnog razvodnika
Brtva usisnog razvodnika vašeg vozila nalazi se blizu glave vašeg motora između usisnog razvodnika i glave motora. Na motorima u obliku slova V, obično se nalazi između oba zaglavlja. Kod linijskih motora obično sjedi na jednoj od bočnih strana.
Dosezanje usisnog razvodnika obično nije previše komplicirano, ali na vrhu može sjediti mnogo električnih komponenata. To ne samo da može otežati pristup usisnom razvodniku, već može otežati i vidljivost.
Trošak zamjene brtve usisnog razvodnika
Brtva usisnog razvodnika košta 30 $ do 100 $. Rad košta 50 do 300 američkih dolara, tako da možete očekivati ukupne troškove od 80 do 400 američkih dolara za zamjenu brtve usisnog razvodnika.
Sama brtva usisnog razvodnika često je prilično jeftina, ali većina zamjenskih troškova dolazi iz troškova rada. To je zato što morate ukloniti cijeli usisni razvodnik da biste došli do brtve.
Ponekad usisni razdjelnik pukne, uzrokujući istjecanje blizu brtve, a u ovom slučaju možete očekivati trošak od 200 do 800 dolara za novi usisni razvodnik.
