10 simptoma lošeg MAP senzora, lokacije i cijene zamjene

Sadržaj

• Simptomi lošeg MAP senzora
• Provjerite svjetlo motora
• Mršava smjesa zrak-gorivo
• Bogata smjesa zrak-gorivo
• Zastoj ili grubo mirovanje
• Prevare
• Povećana razina emisije
• Loše performanse motora
• Povratne vatre
• Stanje teškog pokretanja
• Promijenjena potrošnja goriva
• Mjesto MAP senzora
• Trošak zamjene senzora za MAP
• Dijagnosticiranje lošeg MAP senzora
• Često postavljana pitanja o MAP senzoru
• Mogu li voziti svoj automobil s lošim senzorom karte?
• Kako možete znati je li senzor karte loš?
• Koliko košta popravljanje senzora karte?
• Može li se očistiti senzor karte?

Osjetnik apsolutnog tlaka u razdjelniku, poznat i kao MAP osjetnik, važan je dio sustava upravljanja motorom automobila.

MAP osjetnik nalazi se u vozilima s ubrizgavanjem goriva, a primarna funkcija MAP osjetnika je pružiti upravljačkom modulu pogonskog sklopa (PCM / ECM) informacije o tlaku u usisnom razvodniku.

Kao i svaki senzor u vašem vozilu, i MAP senzor će se s vremenom istrošiti i oštetiti, što može dovesti do neispravnih podataka koji se prenose na upravljački modul motora.

Simptomi lošeg MAP senzora

1. Provjerite svjetlo motora
2. Mršava smjesa zrak-gorivo
3. Bogata smjesa zrak-gorivo
4. Zastoj ili grubo mirovanje
5. Prevare
6. Povećana razina emisije
7. Loše performanse motora
8. Povratne vatre
9. Stanje teškog pokretanja
10. Promijenjena potrošnja goriva

Svaki problem sa osjetnikom apsolutnog tlaka u razdjelniku (MAP) rezultirat će nepravilnim izgaranjem, oštećivanjem motora i narušavanjem performansi.

Ovdje je detaljniji popis najčešćih simptoma koji se mogu pojaviti kod oštećenog razdjelnika apsolutnog tlaka (MAP).

Provjerite svjetlo motora

Upravljačka jedinica motora neprestano nadgleda sve senzore u motoru vašeg automobila dok vozite automobil. Ako je vrijednost jednog od ovih senzora izvan navedenog raspona - pojavit će se lampica provjere motora.

Stoga, ako vaš MAP senzor pošalje pogrešne podatke na upravljačku jedinicu motora, kontrolna lampica motora pojavit će se na vašoj nadzornoj ploči.

Mršava smjesa zrak-gorivo

Primarna svrha MAP osjetnika je mjerenje tlaka zraka u usisnom razvodniku za izračunavanje prave smjese zraka i goriva za vaš motor. Ako je senzor loš, vaš motor može dobiti previše mršavu smjesu zrak-gorivo.

Mršava smjesa goriva može uzrokovati mnoge čudne simptome u vašem motoru, što ćete naći dalje na ovom popisu.

Bogata smjesa zrak-gorivo

Ista stvar vrijedi i obrnuto. Ako je MAP senzor loš, on također može poslati neispravan signal, zbog čega će upravljačka jedinica motora ubrizgati previše goriva u motor automobila.

Bogata smjesa zraka i goriva ne samo da će povećati potrošnju goriva, već će uzrokovati i probleme u radu.

Zastoj ili grubo mirovanje

Ako je vaša smjesa zraka i goriva prebogata ili previše mršava zbog neispravnog MAP senzora, mogli biste primijetiti probleme u praznom hodu motora.Kad motor radi u praznom hodu, vrlo je osjetljiv i stoga ćete u praznom hodu prvo primijetiti neispravnu smjesu zrak-gorivo.

Mnogi drugi neispravni dijelovi također mogu to uzrokovati, pa ga treba pravilno dijagnosticirati prije nego što zamijenite MAP senzor.

Prevare

Prekidi u paljenju nastaju kad izgaranje unutar cilindra motora zakaže. To se može dogoditi zbog pogrešne smjese zraka i goriva ili loše iskre. MAP senzor može zapravo prouzročiti da se smjesa zraka i goriva postane toliko loša da ćete primijetiti prekide paljenja.

Prevare često možete prepoznati preslušavajući svoj motor. Ako čujete male neravnine ili ako ne zvuči kao što obično zvuči - možda su uzrokovane prekidima paljenja.

Povećana razina emisije

Ako je oštećen osjetnik apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP), on može poslati pogrešan signal na upravljački modul pogonskog sklopa (PCM), što ukazuje na veliko ili malo opterećenje motora.

Da bi u vašem automobilu bila dobra razina emisija, smjesa zrak-gorivo mora biti savršena. Čak i mala pogreška s MAP senzorom može uzrokovati da smjesa goriva poremeti razinu emisije.

Loše performanse motora

Kao što smo ranije govorili, neispravna smjesa goriva uzrokovat će pad performansi motora. Nemasna smjesa obično uzrokuje smanjene performanse motora, ali apsolutno je može uzrokovati i prebogata smjesa.

Loše performanse motora također mogu biti uzrokovane prekidima paljenja uzrokovanim lošim MAP senzorom, kao što je prethodno objašnjeno u članku.

Povratne vatre

Povratni požari se događaju kada gorivo koje prolazi kroz vaš motor ne sagorijeva pravilno. Kad se gorivo ne zapali u komori za izgaranje, može završiti u ispušnoj cijevi. Kao što možda pretpostavljate, ispušna cijev postaje jako vruća i to tamo može zapaliti smjesu zrak-gorivo.

To će uzrokovati glasne šiške iz ispušnog sustava, što zapravo može uzrokovati eksploziju vaših prigušivača zvuka itd. Također vam može zapaliti automobil ako nemate sreće.

Stanje teškog pokretanja

Neispravan MAP senzor također uzrokuje probleme prilikom pokretanja automobila. Putno računalo automobila koristi senzor MAP za određivanje tlaka zraka prije pokretanja motora.

Motor je u startnom trenutku vrlo osjetljiv na odgovarajuću smjesu zraka i goriva, pa prema tome očitavanje može dovesti do toga da se premala količina goriva isporuči u motor, što kao rezultat može dovesti do toga da se motor uopće ne pokreće .

Promijenjena potrošnja goriva

To je najvjerojatnije najrazumljivije ako pročitate sve gore u članku. Neispravna smjesa zrak-gorivo uzrokovana lošim MAP senzorom, naravno, također će uzrokovati promjenu potrošnje goriva.

Ako primijetite da vaš automobil zahtijeva manje ili više goriva nego prije, to apsolutno može biti uzrokovano neispravnim MAP senzorom.

Mjesto MAP senzora

MAP osjetnik nalazi se na usisnom razvodniku kod većine modela automobila. Također se može instalirati na tijelo automobila na vakuumskom crijevu koje ide od usisnog razvodnika.

Položaj MAP senzora ovisi o dizajnu vašeg automobila, a preporučuje se da u servisnom priručniku provjerite točan položaj MAP senzora u vašem automobilu.

Trošak zamjene senzora za MAP

Prosječni zamjenski trošak MAP senzora iznosi između 60 i 170 dolara, troškovi rada oko 30 do 70 dolara, dok sam senzor košta između 30 i 100 dolara, ovisno o modelu i marki.

Zamjena MAP senzora često je relativno jednostavna i na većini modela automobila možete nešto učiniti sami kod kuće. Ako imate malo znanja o automobilu, možete apsolutno uštedjeti novac da to sami napravite.

Dijagnosticiranje lošeg MAP senzora

Dijagnoza neispravnog ili neispravnog MAP senzora može se postaviti tako da se prvo promatraju prisutni simptomi u vašem vozilu, a zatim se provede fizički test kao dijagnostički postupak.

Najlakši način provjere MAP senzora je spajanje dijagnostičkog skenera kako bi se provjerila vrijednost MAP senzora. Kad je motor isključen, ali paljenje uključeno, trebali biste dobiti očitanje od blizu 1 bara ili 14,5 psi.

Pogledajte ovaj videozapis za postupak ispitivanja MAP senzora: Ispitivanje MAP senzora.

Evo kratkog detaljnog vodiča koji možete slijediti kako biste provjerili, testirali i dijagnosticirali ako je MAP senzor u vašem vozilu pogriješio.

1. Pronađite MAP senzor vašeg motora provjerom sebe ili upućivanjem na servisni priručnik vašeg vozila
2. Provjerite je li vakuumsko crijevo pričvršćeno na MAP senzor pravilno spojeno i u izvrsnom stanju.
3. Provjerite jesu li veze i električne žice u dobrom stanju.
4. Očistite senzor elektroničkim čistačem i ponovno provjerite vrijednosti dijagnostičkim skenerom.
5. Ispitajte MAP senzor nakon ovih uputa.
6. Izmjerite ožičenje između upravljačke jedinice motora i MAP osjetnika.
7. Zamijenite MAP osjetnik neispravan, inače popravite ožičenje.

Često postavljana pitanja o MAP senzoru

Mogu li voziti svoj automobil s lošim senzorom karte?

Loš senzor karte uzrokuje da smjesa zraka i goriva postane previše mršava ili previše bogata. To može uzrokovati probleme s performansama vašeg motora, pa se ne preporučuje vožnja s lošim senzorom karte. Ako vaš automobil dobro radi, vozite se polako do najbliže servisne radionice.

Kako možete znati je li senzor karte loš?

Loš MAP senzor uglavnom ćete primijetiti ako na kontrolnoj ploči vidite lampicu provjere motora. Upotrebom dijagnostičkog alata možete provjeriti vrijednosti koje MAP senzor šalje ECU-u kako bi utvrdio je li loš ili ne.

Koliko košta popravljanje senzora karte?

Sam senzor MAP često je relativno jeftin i obično ga možete sami zamijeniti kod kuće. Trošak senzora je 30-70 $, a rad 30-100 $.

Može li se očistiti senzor karte?

Da, s vremenom će na glavi mjere MAP senzora često biti čađe i drugih sranja. To se obično može očistiti električnim čistačem. Pazite da ne oštetite senzor. U nekim slučajevima morate zamijeniti senzor.