4 simptoma loše pumpe za ulje, mjesto i cijena zamjene
Sadržaj
- 4 Simptomi loše pumpe za ulje
- Svjetlo upozorenja za nizak tlak ulja / tlak ulja
- Povećana temperatura motora
- Buke motora
- Vozilo se neće pokrenuti
- Funkcija pumpe za ulje
- Mjesto pumpe za ulje
- Trošak zamjene uljne pumpe
Pumpa za ulje vašeg vozila jedna je od najmanje vjerojatnih komponenti koja vam svakodnevno prolazi kroz glavu. Međutim, kada prestane raditi kako bi trebao, jedan je od najkritičnijih dijelova koji treba zamijeniti što je prije moguće.
Ali kako znati da li vam pumpa za ulje otkazuje i koliko možete očekivati da ćete potrošiti da biste je zamijenili? U ovom sveobuhvatnom vodiču raščlanit ćemo sve što trebate znati o ovoj kritičnoj komponenti.
4 Simptomi loše pumpe za ulje
- Svjetlo upozorenja za nizak tlak ulja i tlak ulja
- Povećana temperatura motora
- Buke motora
- Vozilo se neće pokrenuti
Kao što ćete primijetiti, nema mnogo različitih simptoma, ali oni mogu biti vrlo snažni pokazatelji.
Evo detaljnijeg popisa najčešćih simptoma loše pumpe za ulje.
Svjetlo upozorenja za nizak tlak ulja / tlak ulja
Vaša pumpa za ulje je ono što pritiska vaš sustav ulja, pa ima smisla da će, dok počne otkazivati, tlak ulja u vašem vozilu pasti. Imajte na umu da je malo vjerojatno da će cijela pumpa za ulje odjednom otkazati, pa je vjerojatnije da ćete imati nizak tlak ulja, a ne tlak ulja.
Ako vaš motor nema mjerač tlaka ulja, trebao bi imati upozoravajuću lampicu tlaka ulja. Čim se ovo svjetlo upali, morate prestati voziti. Nizak tlak ulja može brzo dovesti do ozbiljnih oštećenja motora koja vas mogu koštati tisuće dolara.
Dok ne riješite uzrok niskog tlaka ulja, ne biste trebali voziti svoje vozilo - čak ni do mehaničarske radnje. Umjesto toga odlučite se za vuču.
Povećana temperatura motora
Ako pumpa za ulje vašeg vozila ne pomiče ulje oko motora kako bi trebala, jedna od prvih stvari koju ćete primijetiti je skok temperature vašeg motora.
Iako bi to trebali biti i drugi simptomi, poput buke motora ili upozoravajuće svjetlo tlaka ulja, neispravna pumpa za ulje uzrokovat će pregrijavanje motora ako nastavite voziti.
Buke motora
Postoji više mjesta na kojima bi vaš motor mogao izdavati zvuk ako pumpa za ulje prestane raditi. Iako je jedno od najčešćih mjesta sama pumpa za ulje, također nije rijetkost čuti zvukove koji dopiru iz sklopa ventila.
Vlak ventila koristi ulje kako bi zadržao sve podmazano, a bez njega ćete imati trljanje metala o metal bez ikakvog podmazivanja. Ne samo da će ovo brzo nanijeti štetu, već će stvoriti i užasne zvukove.
Vozilo se neće pokrenuti
Mnoga vozila novijeg modela imaju prekidač za nizak tlak ulja koji je izravno vezan za paljenje vašeg vozila. Ako ovaj prekidač otkrije da pumpa za ulje ne radi ispravno, možda će spriječiti pokretanje vašeg motora!
Ovo djeluje na način da zaštitite svoj motor od oštećenja dok se borite da shvatite što se događa. To je značajka dizajnirana da vas zaštiti od sebe jer mnogi vozači pokušavaju odšepati svoje vozilo do trgovine ako ima problema - s niskim tlakom ulja to može stvoriti tisuće dolara za popravak.
Međutim, značajka prekidača niskog tlaka ulja koji sprječava pokretanje vašeg motora gotovo je uvijek isključiva za nova vozila. Dakle, ako vozite nešto malo starije, morat ćete sami poduzeti mjere predostrožnosti kako biste spriječili oštećenje motora.
Ako dugo vozite s niskim tlakom ulja dok se motor nije zaustavio, a sada više neće raditi, pokrenuli ste velike probleme, što može rezultirati zamjenom motora.
Funkcija pumpe za ulje
Iako samo motorno ulje ima brojne funkcije, svrha pumpe za ulje malo je jednostavnija. Ulje uzima iz posude za ulje i gura ga kroz vaš motor. Gurajući ulje kroz motor, on pritiska sve i pušta ulje da radi svoj posao.
Gotovo sve pumpe za ulje rade na radilici, pa čim se vaš motor pokrene, pumpa za ulje trebala bi se pokrenuti.
Mjesto pumpe za ulje
Pumpa za ulje vašeg vozila obično se nalazi unutar posude za ulje vašeg vozila. Općenito sjedi prema vrhu posude i koristi sabirnu cijev za vađenje ulja iz posude i guranje kroz motor. U nekim se motorima nalazi i oko radilice s prednje strane.
Zbog mjesta ćete morati ispustiti posudu za ulje da biste je postigli, što dodaje malo više vremena i složenosti poslu. Još gore, morate ukloniti prednji glavni poklopac za mnoga vozila, što često zahtijeva uklanjanje i ponovno postavljanje tone više dijelova.
Trošak zamjene uljne pumpe
Možete očekivati ukupne troškove od 300 do 1500 dolara za zamjenu uljne pumpe. 100 do 500 američkih dolara u dijelovima i 200 do 1000 američkih dolara troškova rada.
Trošak zamjene pumpe za ulje malo varira. Za početak će vam trebati nova pumpa za ulje koja radi od 50 do 150 dolara. Međutim, trebat će vam i nova brtva za ulje i vjerojatno nova prednja glavna brtva.
Ovisno o tome kako je proizvođač dizajnirao prednju glavnu glavu, možda ćete na kraju zamijeniti sve brtve povezane s vrhunskom obnovom. Cijena svih ovih različitih brtvi zbraja se i vjerojatno ćete na kraju potrošiti blizu 150 do 200 dolara samo na brtve.
Od tamo će vam trebati novo ulje i filtar za ulje, a ako morate ukloniti prednju glavnu brtvu, trebat će vam i novo rashladno sredstvo. Obje ove tekućine koštat će vas dodatnih 100 do 150 dolara.
Napokon, morat ćete uzeti u obzir sav trud povezan s tim. To se može razlikovati i od broja komponenata koje će vam trebati za uklanjanje promjena s vozila na vozilo.
Zbog toga će mehaničaru obično trebati od četiri do osam sati da završi popravak. To ostavlja prilično opsežan raspon cijena od 200 do 800 dolara.
Samo upamtite da što je posao složeniji, to ćete više uštedjeti radeći sami, ali to će biti i veća glavobolja.
