5 simptoma lošeg pokretačkog motora, mjesta i cijene zamjene
Sadržaj
- 5 simptoma lošeg pokretačkog motora
- Nema nikakve aktivnosti
- Zviždanje buke
- Brušenje ili lepetanje zvuka
- Loš miris prilikom pucanja
- Dim koji se diže iz startera
- Mjesto startera
- Ispitivanje startera
- Trošak zamjene motora startera
- Česta pitanja o motoru startera
- Možete li skočiti i upaliti automobil s lošim starterom?
- Kako zaobići lošeg startera?
- Kako možete znati je li to starter ili baterija?
- Što uzrokuje neuspjeh startera?
Imati funkcionalni pokretački motor u izvrsnoj formi zaista je važno, jer što može biti iritantnije od automobila koji ne uspije pokrenuti rano jutro kad žurite na važan sastanak?
Nažalost, pokretački motor živi prilično težak život i zato se s vremena na vrijeme dogodi da ne uspije.
Ali kako znati hoće li uskoro propasti pa ga možete zamijeniti prije nego što se dogodi? U ovom ćemo članku razgovarati o najčešćim simptomima lošeg pokretačkog motora, položaju i načinu testiranja.
5 simptoma lošeg pokretačkog motora
- Nema nikakve aktivnosti
- Kovitlajuća buka
- Brušenje ili lepetanje zvuka
- Loš miris prilikom pucanja
- Dim koji se diže od startera
Ovo je nekoliko načina na koje možete utvrditi je li vam starter loš ili ne.
Evo detaljnijeg popisa najčešćih znakova lošeg pokretačkog motora:
Nema nikakve aktivnosti
Idealno bi bilo da starter odmah okrene motor kad okrenete ključ za paljenje. Ako u vašem motoru apsolutno nema aktivnosti nakon vašeg pokušaja paljenja, to vjerojatno znači da je elektromagnet startera ili motor startera pogriješio.
Loše ožičenje ili ispražnjena baterija također bi mogle uzrokovati to, pa ga treba ispravno dijagnosticirati prije zamjene dijelova.
Zviždanje buke
Ako okrenete kontakt i začujete vrtložni zvuk, ali čini se da se ništa ne događa sa samim motorom, to može biti uzrokovano neispravnim elektromagnetom startera ili neispravnim zupčanikom.
Kad okrenete paljenje, on bi trebao poslati snagu na motor startera i istovremeno poslati signal elektromagnetu startera da se uključi. Kad elektromagnet startera prima signal, on uključuje zupčanik koji je potisnut da se uključi u zamašnjak da zavrti motor.
Ako elektromagnet startera ne uspije uključiti zupčanik ili problem s zupčanikom zamašnjaka - možda ćete osjetiti vrtlog.
DODATNE INFORMACIJE: 5 uzroka automobilskog motora koji se pokreće, ali se neće pokrenuti
Brušenje ili lepetanje zvuka
Iz istog principa kao i vrtložni zvuk, može se dogoditi i brušenje ili kloparanje od startera kada okrenete paljenje ako ne uspije.
To može biti zbog slomljenih unutarnjih dijelova poput slomljenih osovina ili ležajeva. Da biste utvrdili koji se dio unutar startera pokvario, morate rastaviti motor startera za bliži pogled.
Ipak možemo utvrditi da ako se prilikom uključivanja kontakta čuje čudan zvuk startera, ali ništa se ne dogodi s motorom, u njemu postoji problem.
Loš miris prilikom pucanja
Starter motor je električni motor koji ima solenoid koji radi kao "spojka". Ako imate bilo kakvih prethodnih iskustava s elektromotorima, možda ćete znati da oni mogu početi mirisati loše ako će otkazati.
Ista stvar odnosi se na motor startera. Ako istodobno dok pokušavate pokrenuti motor osjetite miris izgaranja, postoji velika opasnost da nešto unutar pokretačkog motora ne radi.
Uzrok tome može biti i loša povezanost žica za napajanje koje idu do startera, pa pažljivo provjerite odakle dolazi miris.
Dim koji se diže iz startera
Neuspjeli pokretački motor ne može uzrokovati samo loš miris. Ako se pokvarilo, iz njega zapravo može početi i pušiti.
Dim također može dolaziti iz mnogih različitih dijelova vašeg motora, ali ako dim dolazi samo kad pokrenete motor s mjesta u blizini startera - postoji ogroman rizik da dim dolazi iz startera.
Neka prijatelj ili član obitelji provjeri oko startera kad pokrenete motor kako bi utvrdio dolazi li odande.
POVEZANO: Da li se automatsko pokretanje / zaustavljanje troši dijelove motora?
Mjesto startera
Motor za pokretanje nalazi se na stražnjoj strani bloka motora u blizini zamašnjaka između motora i mjenjača.
Do njega može biti teško doći, jer se mora nalaziti na stražnjem dijelu motora.
Najčešće ćete ga naći zakvačenim za blok motora, ali u nekim se slučajevima može instalirati i na mjenjač usmjeren prema motoru.
Ispitivanje startera
Također možete testirati pokretač kako biste se uvjerili da funkcionira prije ponovne instalacije ili ako je neispravan prije nego što ga zamijenite.
Nažalost - da biste ga ispravno testirali, morate ga ukloniti iz vozila.
Moguće ga je testirati kada se instalira na automobil, ali definitivno se ne preporučuje, jer će prilikom testiranja okretati motor, što je sigurnosni problem kada istovremeno imate ruke u motornom prostoru.
Evo videozapisa o tome kako možete testirati motor za pokretanje: Kako testirati motor za pokretanje i solenoid.
Trošak zamjene motora startera
Zamjenski starter može vas koštati između 150 i 400 dolara. Rad košta 100 $ do 500 $. Možete očekivati ukupne troškove od 250 do 900 dolara za zamjenu startera.
Trošak startera također ovisi o modelu automobila i dostupnosti startera na tržištu.
Neke je startne motore super jednostavno zamijeniti i to je moguće učiniti u roku od 10 minuta, dok na ostalim modelima automobila to može potrajati nekoliko sati.
Da biste sami zamijenili starter, često vam je potrebno barem osnovno znanje o automobilima, a to nije preporučljiv posao za početnike.
Česta pitanja o motoru startera
Možete li skočiti i upaliti automobil s lošim starterom?
Ako je starter loš, neće vam pomoći pokrenuti automobil. To je zato što ga starter već ima, pa to nije problem. Međutim, ako je akumulator vašeg automobila prazan, što uzrokuje da se starter ugasi - to će vam pomoći.
Kako zaobići lošeg startera?
Najlakši način da se "zaobiđe" starter je provođenje žice između solenoida startera i pozitivnog kabela na motoru startera. To će uzrokovati okretanje motora ako je instaliran na vozilu, pa pripazite da je automobil neutralan i da nemate prste u blizini pokretnih dijelova.
Kako možete znati je li to starter ili baterija?
Najlakši način da utvrdite postoji li problem s pokretačem ili akumulatorom automobila je mjerenje napona akumulatora multimetrom. Neka prijatelj sjedne u automobil i okreće motor dok mjerite napon na bateriji. Ako očitate oko 11-13 volti, akumulator u automobilu je u redu.
Što uzrokuje neuspjeh startera?
Najčešći uzrok otkazivanja startera je samo normalno trošenje. Starter se često instalira prema sustavu kvačila, što će uzrokovati da prašina i smeće dođu unutar njega. Starter također tijekom svog života mora započeti tisuće pokretanja, pa zato ponekad ne uspije.
