6 simptoma lošeg regulatora napona, mjesta i cijene zamjene

Sadržaj

• 6 Simptomi lošeg regulatora napona
• Previsok napon u bateriji
• Prazna baterija
• Svjetlo baterije ili provjerite svjetlo motora
• Nedosljedan rad električnih komponenata
• Vozilo umire dok trči
• Zatamnjena / pulsirajuća svjetla
• Funkcija regulatora napona
• Mjesto regulatora napona
• Trošak zamjene regulatora napona

U sustavu za punjenje vašeg vozila ima tona komponenata. No dok baterija i alternator dobivaju svu ljubav, druga presudna komponenta je regulator napona.

Ali ako nikada niste čuli za regulator napona ili ne znate kako rade, trčite se u krug pokušavajući shvatiti što nije u redu s vašim vozilom.

U ovom sveobuhvatnom vodiču raščlanit ćemo sve što trebate znati kako biste provjerili regulator napona i vratili svoje vozilo na put kao novo!

6 Simptomi lošeg regulatora napona

1. Visoki napon u akumulatoru automobila
2. Prazna baterija
3. Svjetlo baterije ili provjerite svjetlo motora
4. Nedosljedan rad električnih komponenata
5. Vozilo umire dok trči
6. Zatamnjena / pulsirajuća svjetla

Zbog važnosti dobrog napona u vašem vozilu, regulator napona može izazvati mnogo različitih simptoma.

Ispod je detaljniji popis šest najčešćih simptoma lošeg regulatora napona.

Previsok napon u bateriji

Postoje dva načina na koja regulator napona može otkazati. Prvo, može prestati usmjeravati dovoljan napon na bateriju. Drugo, može previše energije usmjeriti na bateriju. Ako šalje previše energije, naići ćete na probleme prije nego kasnije.

Potpuno napunjena baterija ima 12,6 volta, ali nije rijetkost da sjede na 13,7 volta dok ih alternator puni. Sve više što može nanijeti štetu. Primijetit ćete da se baterija previše zagrijava, potencijalno savija i ako je ostane dovoljno dugo, potencijalno puca ili eksplodira.

Prazna baterija

Dobit ćete previše napona ako regulator napona ne preusmjerava snagu kad bi trebao. Ako ne šalje dovoljno napona na bateriju, ona će stalno biti mrtva.

To može biti jedna od frustrirajućih komponenti za rješavanje problema, jer obično ne počnete gledati regulator napona kada se vaše vozilo ne pokreće kako bi trebalo.

Prilično je jednostavno izmjeriti napon punjenja od alternatora multimetrom.

Povezano: Alternator se ne puni - 6 uzroka i dijagnostika

Svjetlo baterije ili provjerite svjetlo motora

Bez obzira zanemaruje li vaš regulator napona bateriju ili je prekomjerno puni, razni senzori mogu iskočiti ili kontrolno svjetlo motora ili svjetlo akumulatora. Ako vam se upali bilo koje od ovih svjetla, trebali biste odmah prestati voziti automobil.

Ili bi vaše vozilo moglo potpuno umrijeti, ili bi se baterija mogla previše napuniti i eksplodirati. U svakom slučaju, ništa dobro neće proizaći.

Nedosljedan rad električnih komponenata

Ako vaš regulator napona radi s prekidima, električne komponente oko vašeg vozila također će raditi na taj način. Bilo da se radi o radiju, svjetlima na nadzornoj ploči ili kritičnijim komponentama poput pumpe za gorivo, primijetit ćete nedosljedan rad.

Ako imate puno neobičnih električnih problema, možda je prenizak ili previsok napon uzrokovan regulatorom napona.

Vozilo umire dok trči

Ako vaš regulator napona ne usmjerava dovoljno energije na bateriju dok motor radi, vozilo će se ugasiti dok vozite cestom.

Vašem vozilu treba napon za rad, pa ako ne dobiva, naići ćete na probleme. To će obično biti problem samo ako regulator napona ili alternator potpuno zakažu.

Povezano: 6 uzroka zašto se vaš automobil isključuje tijekom vožnje

Zatamnjena / pulsirajuća svjetla

Ako regulator napona u vozilu radi neskladno, tada biste mogli primijetiti da vaša svjetla "pulsiraju" jer postaju svjetlija i slabija. To se događa kada vaš regulator napona nije u stanju održavati postojani napon kao što bi trebao.

Međutim, ako vaš regulator napona počne otkazivati ​​i ne održava odgovarajuću količinu napona, mogli biste primijetiti da imate svjetla koja nisu toliko svijetla koliko bi trebala biti.

Funkcija regulatora napona

Rizikujući da zvučite suvišno, vaš regulator napona regulira vaš napon. Ako to nema smisla, nastavite čitati, a mi ćemo razbiti točno kako to čini.

Sav napon započinje u vašem alternatoru, ali budući da se on napaja remenom, on stvara napon kad god vam motor radi. Ali vaša baterija istodobno može podnijeti samo do 14,5 volti (12,6 volti je potpuno napunjeno). Kad bi alternator nastavio izbacivati ​​sav taj napon u bateriju, pukao bi!

Vaš regulator napona nadgleda strujni napon vaše baterije i šalje napon na taj način kada počne prenisko padati. Kad baterija ima dovoljno napona, regulator preusmjerava sav taj višak energije na tlo, učinkovito uklanjajući ga iz sustava.

Kada sve radi ispravno, to je izuzetno učinkovit sustav koji održava sve kako treba.

Mjesto regulatora napona

Većinu vremena regulator napona nalazi se na stražnjoj strani alternatora ili unutar njega.

Međutim, neka će vozila imati regulator napona postavljen na stranu alternatora, ali to je prilično rijetko.

Ako se regulator napona nalazi unutar alternatora, može ga biti izazovno locirati, ovisno o tipu alternatora. Iako ih neki proizvođači stavljaju na lako dostupna mjesta, drugi ih zakopavaju.

Kao posljednji zaokret, mnoga nova vozila počinju ugrađivati ​​regulator napona izravno u upravljački modul motora (ECM). U tim sustavima radi iz zasebnog kruga i ne možete zamijeniti samo regulator napona.

Trošak zamjene regulatora napona

Regulator napona košta 20 $ do 200 $, a rad košta 50 $ do 200 $. Možete očekivati ​​ukupni trošak zamjene od 70 do 400 američkih dolara za zamjenu regulatora napona.

Ovisno o vozilu u kojem vozite, zamjena regulatora napona može značiti zamjenu cijelog alternatora ili samo regulatora.

Ako trebate zamijeniti cijeli alternator, obično košta između 200 i 500 USD samo za taj dio. Od tada je to za mehaničara prilično lagan posao, tako da možete očekivati ​​da ćete potrošiti između 50 i 100 dolara truda.

Regulator napona obično košta između 20 i 200 američkih dolara. Iako je riječ o velikom rasponu cijena, oni obično koštaju malo manje ako vozite manje vozilo. Troškovi rada također se razlikuju, ovisno o tome koliko je regulatoru lako pristupiti.

Zbog različitih lokacija, regulatori napona mogu koštati samo 50 USD za rad, no za neka vozila moguće je potrošiti i blizu 200 USD.

Ako ste mehanički nagnuti, možete bez previše gnjavaže zamijeniti i alternator s regulatorom napona i samostalnim regulatorom napona.