7 uzroka zašto vaš automobil vibrira kad se zaustavi ili radi u praznom hodu
Sadržaj
- Osnovni mehanički slom
- 7 uzroka vibracija automobila kada se zaustave ili rade u praznom hodu
- Istrošene svjećice
- Otpuštene ili odvojene vakuumske cijevi
- Slomljeni ili labavi nosači motora
- Istrošeni pojasevi
- Oštećen ili začepljen ulaz goriva / pumpa za gorivo / mlaznice za gorivo / filtar
- Začepljen zračni filtar
- Neispravan razvod bregastog vratila
- Zaključak
Kada pokrenete automobil, očekujete da će sve teći bez problema. Ali što učiniti kad pokrenete vozilo, a ono počne vibrirati i tresti se?
U nastavku smo istaknuli neke od najčešćih razloga za grub neaktivan rad - i što možete učiniti da biste ih popravili.
Osnovni mehanički slom
Dva su glavna razloga zbog kojih bi vaš motor mogao vibrirati ili se zatresti u praznom hodu, ali uzroci tih problema variraju.
Prvo pitanje je prekid paljenja motora. To se događa kada se svjećica vašeg motora upali u pogrešno vrijeme ili u komori za izgaranje nema dovoljno goriva ili zraka koji bi odgovarali ostatku performansi motora.Ako ovaj problem ostavite na miru, riskirate oštetiti blok motora i dovesti do zamjene motora.
Drugo pitanje je pitanje montiranja. Vaš motor stvara veliku silu, zbog čega ga proizvođač postavlja na okvir vašeg vozila, tako da se ne kreće. Ali ako ovi nosači ne rade svoj posao, vaš će se motor mijenjati.
Dok to osjećate u praznom hodu, problem je dovoljno ozbiljan da ne biste trebali voziti vozilo nigdje prije popravka.
7 uzroka vibracija automobila kada se zaustave ili rade u praznom hodu
- Istrošene svjećice
- Otpuštene ili odvojene vakuumske cijevi
- Slomljeni ili labavi nosači motora
- Istrošeni remeni
- Oštećena pumpa za gorivo / mlaznice za gorivo / filtar za gorivo
- Začepljen zračni filtar
- Neispravan razvod bregastog vratila
Malo je problema koji više iritiraju od grubog praznog hoda. No, uz malo znanja i stručnosti možete dijagnosticirati uzrok svog grubog praznog hoda i začas sve pokrenuti bez problema.
Ispod je detaljniji popis sedam najčešćih razloga zašto automobil vibrira kad se zaustavi ili u praznom hodu.
Istrošene svjećice
Jedan od najčešćih razloga grubog praznog hoda su istrošene ili oštećene svjećice. Ako ste nosili svjećice, vaš bi se motor mogao preskočiti, što uzrokuje tresenje ili vibracije. Ako imate neispravnu svjećicu, trebali biste na kontrolnoj ploči imati kontrolno svjetlo motora, ali to se ne događa uvijek.
Dobra vijest je da su svjećice jeftine, ali sve biste ih trebali zamijeniti ako se pokvari. Odatle biste trebali mijenjati svjećice na svakih 80.000 do 100.000 milja kako biste spriječili da se ovaj problem ponovo pojavi!
Otpuštene ili odvojene vakuumske cijevi
Bez obzira znate li to ili ne, vaše vozilo vjerojatno koristi vakuumska crijeva za napajanje sustava zraka i goriva. Ako su ova crijeva potrgana ili odvojena, sustavi neće raditi kako bi trebali, a rezultat toga mogu biti performanse motora.
Nerijetko je kad se problem s usisavačem dovoljno pogorša, da se motor zbog toga pogrešno pokrene. Ovo preskakanje paljenja je ono što primjećujete vibriranjem ili podrhtavanjem.
Slomljeni ili labavi nosači motora
Vaši nosači motora drže vaš motor na mjestu, pa je logično da nosači motora mogu predstavljati problem ako imate motor koji trese ili vibrira. Pregled nosača motora vašeg vozila može biti težak, ovisno o tome što vozite.
Jedan od jednostavnih načina provjere nosača motora je otvaranje motornog prostora i neka netko okrene motor dok ga gledate. Ako motor "skoči", imate neispravne nosače motora.
Sami nosači motora relativno su jeftini, ali zamjena može biti opsežan proces rada.
Istrošeni pojasevi
Na vašem motoru može biti više remena, ali dva koja svaki motor ima su serpentinski i razvodni remen. Ako je neki od ovih pojaseva istrošen ili oštećen, tipičan je rezultat grubi prazan hod.
Zmijolike pojaseve lakše je dijagnosticirati i lakše ih je zamijeniti. Jednostavno otvorite poklopac motora i prepoznajte najveći gumeni remen oko prednjeg dijela vašeg motora. Lagano ga povucite; ako se uopće osjeća labavo, to je problem.
Odatle provjerite ima li pukotina ili pukotina na pojasu. Ako primijetite znakove oštećenja, zamijenite remen.
Za razvodne remene trebat će vam sveobuhvatniji popravak, ali često ćete imati kontrolno svjetlo motora koje vas obavještava o problemu.
Oštećen ili začepljen ulaz goriva / pumpa za gorivo / mlaznice za gorivo / filtar
Ako se nešto događa s vašim sustavom za gorivo, vjerojatno ćete imati vibrirajući ili treseći motor. To je zato što, ako jedan od cilindara motora ne dobije dovoljno goriva, izbacit će cijelu ravnotežu motora.
No, čak i ako ste to prepoznali kao problem sa svojim sustavom za gorivo, postoji nekoliko različitih potencijalnih krivaca. Prvo mjesto za provjeru trebao bi biti filtar za gorivo. Ako je vaš filter za gorivo začepljen, ništa neće raditi kako bi trebalo, a može završiti i oštećivanjem drugih komponenata.
Odatle biste trebali pogledati svoje mlaznice za gorivo, usis goriva ili pumpu za gorivo. Mnogi od ovih problema uzrokovat će provjeru svjetla motora, što vam može pomoći u sužavanju problema.
Začepljen zračni filtar
Baš kao što je gorivo neophodno za pravilan rad vašeg motora, zrak je kritična komponenta. Na vašu sreću, ako je usisni sustav problem zbog vašeg grubog praznog hoda, problem obično potječe od zračnog filtra.
Jednostavno izvucite stari zračni filtar i provjerite je li izuzetno prljav. Ako jest, ovo bi mogao biti vaš problem. Zamijenite zračni filtar, resetirajte kod i provjerite nestaje li problema! Zračni filtri obično koštaju između 15 i 40 dolara, a većina trgovina će vam ih zamijeniti besplatno.
Neispravan razvod bregastog vratila
Vibracije i podrhtavanje motora obično znače da se vaš motor pogrešno pusti iz jednog ili drugog razloga. Potencijalni razlog neuspjelog paljenja motora je neispravan vremenski razmak. Ako ste upravo završili značajne radove na svom motoru, to je češće, ali nije nečuveno da postoje problemi s vremenom ako su remen ili lanac istrošeni ili oštećeni.
Ako trebate zamijeniti zupčasti remen, relativno je skup zbog uloženog truda.
Zaključak
Iako može biti primamljivo neko vrijeme ignorirati grubi prazan hod, jer vaše vozilo još uvijek radi, ovo je posljednje što želite učiniti. Što duže pustite problem, to je vjerojatnije da će se razviti u nešto ozbiljnije.
Prije nego što motoru date priliku da se pokvari, riješite problem! Ako ne, problem koji ste mogli riješiti za nekoliko stotina dolara moglo bi vas koštati nekoliko tisuća.
