5 uzroka zašto se starter ne uključuje
Sadržaj
- 5 uzroka pokretanja nije angažirano
- Nizak napon akumulatora
- Solenoid startera
- Klip ili zupčanik pokretačkog motora
- Neispravno ožičenje startera
- Oštećenja zamašnjaka
Zamislite ovo ... Imate ranojutarnju prezentaciju s investitorima sjemena. To je sastanak koji će vam promijeniti život.
Na brzinu uđete u garažu, ali automobil se neće upaliti kad uključite ključ za paljenje.
Možete čuti kako se starter okreće, ali to nije u kvaru s zamašnjakom. Što bi moglo biti loše?
5 uzroka pokretanja nije angažirano
- Nizak napon baterije
- Neispravan solenoid motora startera
- Klip ili zupčanik pokretačkog motora
- Neispravno ožičenje startera
- Oštećenja zamašnjaka
Evo detaljnijeg popisa 5 najčešćih uzroka zašto se vaš pokretač neće uključiti.
Nizak napon akumulatora
Kada imate problema s baterijom, prvi je krivac napon baterije, pa biste to trebali prvo provjeriti. Baterija napaja pokretač, a ako ne radi, starter se neće potpuno uključiti.
Do kraja napunite akumulator automobila, a čak možete pokušati zamijeniti akumulator ako imate drugi za koji znate da radi. Ako imate znanja, također možete pokušati pokrenuti automobil iz akumulatora drugog automobila.
Zatim provjerite jesu li stezaljke baterije zarđale. Zbog toga ćete na stezaljkama primijetiti bjelkastu ili zelenkastu tvar.
Ako primijetite bilo kakvu koroziju na stezaljkama baterije, uklonite stezaljke kabela baterije i pažljivo uklonite stezaljke.
POVEZANO: Da li se automatsko pokretanje / zaustavljanje troši dijelove motora?
Solenoid startera
Solenoid startera nalazi se na vrhu startera. Kad okrenete ključ, solenoid startera gura klip unutar pokretačkog motora, gurajući zupčanik prema zamašnjaku.
Upotrijebite kratkospojnik za uzemljenje solenoida na vijak. Pokrenite paljenje i osluškujte zvukove koji dopiru iz solenoida. Ako je klik glasan i čvrst, tada solenoid radi u redu, ali ako čujete slab klik, ponovno provjerite ožičenje između solenoida i startera. Električne žice s vremenom mogu postati prljave, labave i slomljene.
Klip ili zupčanik pokretačkog motora
Ako se čini da je vaš elektromagnet za pokretanje u redu, možda postoji još jedan problem unutar vašeg pokretačkog motora. Dijelovi koji to mogu postići su klip startera ili zupčanik startera.
Vrijeme je da demontirate starter i provjerite ima li zupčanih zupčanika u unutrašnjosti. Često se postavljaju na prednju stranu startera. Zupčanici zupčanika aktiviraju zamašnjak za paljenje vašeg motora.
S vremenom se ti zupčanici istroše i stvaraju probleme s uključivanjem startera. Vrijeme je da kupite novi klipni zupčanik ako se kreće u oba smjera kada ga pokušate zakrenuti.
Neispravno ožičenje startera
Također se može dogoditi situacija da starter dobije električnu struju kako bi se oglasio zvuk, ali nedovoljno da se starter zapravo okrene. To se može dogoditi ako između akumulatora automobila i startera postoji loš starterski kabel ili korozija na bilo kojem spoju.
Očistite sve spojeve na starteru i akumulatoru kako biste bili sigurni da nema loše veze. Loše veze često možete locirati opipavanjem kabelske veze; stvorit će puno topline ako postoji loša veza.
Oštećenja zamašnjaka
Zamašnjak možete prepoznati kao veliki kotač koji se nalazi između motora i mjenjača. Zupčanici zupčanika startera uključuju ga za pokretanje motora. Ono što biste trebali potražiti u neispravnom zamašnjaku jesu istrošeni ili oštećeni zupčanici.
Dok je automobil u neutralnom položaju, okrenite radilicu pomoću čegrtaljke. Dok ga pomičete, pripazite na ponašanje zamašnjaka. Morat ćete ga zamijeniti ako primijetite da su zupčanici oštećeni.
Rijetko bi se to dogodilo iznenada; češće se na automobil postavlja pogrešan zamašnjak.
