6 Simptomi prekid paljenja motora i uzroci
Sadržaj
- 6 Simptomi neuspjelog paljenja motora
- Grubo ubrzanje
- Grubo mirovanje
- Vibracije
- Provjerite svjetlo motora
- Polako ubrzanje
- Promijenjen zvuk motora
- 7 Uobičajeni uzroci propusta motora
- Loša zavojnica / razvodnik paljenja ako imate stari automobil
- Loša svjećica
- Propuštanje brtve usisnog razvodnika
- Niski tlak goriva
- Problem mlaznice
- Niska kompresija / oštećenje unutar motora
- Pogrešna smjesa zrak-gorivo
- Što je preskakanje paljenja?
Jeste li zabrinuti da vam automobil ne pušta pravilno?
Prekidi paljenja jedan su od najčešćih problema kada su u pitanju moderni plinski motori.
Mnogo različitih stvari moglo bi prouzročiti preskakanje paljenja i nije lako riješiti problem ako ne znate gdje biste trebali početi tražiti.
U ovom ćemo vodiču proći kroz najčešće simptome preskakanja paljenja motora i različite uzroke.
6 Simptomi neuspjelog paljenja motora
- Grubo ubrzanje
- Grubo mirovanje
- Vibracije
- Provjerite svjetlo motora
- Polako ubrzanje
- Promijenjen zvuk motora
Postoji nekoliko različitih simptoma koje ćete primijetiti kada je riječ o kvarama motora.
Evo detaljnijeg popisa najčešćih simptoma neuspjelih paljenja motora:
Grubo ubrzanje
Kad se dogodi preskakanje paljenja, možete se osjećati poput laganog ili snažnog trzaja koji dolazi iz motora.
Ovi preskakanja paljenja često dolaze pod opterećenjem motora, kao kad jako ubrzavate. Najčešća situacija koja uočava preskakanje paljenja je na visokim stupnjevima prijenosa, niskom broju okretaja i gasu do poda. Grubo ubrzanje tipičan je znak da vaš motor ne pušta.
Grubo mirovanje
Ponekad će i motor propasti u praznom hodu; vaši senzori motora dobit će neispravne vrijednosti, a smjesa zrak-gorivo će se pomrsiti. To može dovesti do vrlo neravnomjernog praznog hoda koji može skakati gore-dolje, a motor se može isključiti i u praznom hodu.
Motor automobila najosjetljiviji je na male probleme sa smjesom zraka i goriva u praznom hodu, pa je ovo vjerojatno jedno od prvih mjesta na kojima ćete primijetiti paljenje.
Vibracije
Motor automobila vrlo je uravnotežen u proizvodnji i često ima osovine za uravnoteženje i različite trikove kako bi od njega dobio što manje vibracija.
Kada jedan ili više cilindara ne puca pravilno, motor će postati neuravnotežen, a to može uzrokovati jake vibracije u vašoj kabini pri ubrzavanju ili u praznom hodu.
Provjerite svjetlo motora
Moderni automobili imaju izvrstan nadzor svih različitih senzora automobila na motoru. Ako jedan senzor otkaže ili jedan senzor utvrdi da nešto nije u redu s motorom, poslat će informacije upravljačkoj jedinici motora.
Kad upravljačka jedinica motora primi podatke, odlučit će je li problem ozbiljan ili ne. Ako se problem pojavljuje nekoliko puta, upravljačka jedinica motora upalit će kontrolno svjetlo motora kako bi vas obavijestila da nešto nije u redu kako biste ga mogli popraviti.
Kad ECU primijeti preskakanje paljenja, vrlo je često upaliti svjetlo motora i pohraniti kôd smetnje na cilindar na koji je motor pogrešno pao. Provjerite kodove problema dijagnostičkim skenerom.
Polako ubrzanje
Kao što smo ranije razgovarali, preskakanje paljenja može uzrokovati da O2 senzori dobivaju neispravne informacije i generiraju prebogatu ili previše mršavu smjesu.
Prekomjerno nemasne ili bogate smjese mogu uzrokovati smanjeno ubrzanje, pa čak i staviti vaš automobil u mlohav način, što će dovesti do toga da vozilo ne okreće više od 3500 o / min, a zaustavit će i pritisak prednapuhavanja s turbopunjača.
Promijenjen zvuk motora
Ako znate malo o automobilima, vjerojatno ste primijetili razliku u zvuku kod različitih motora. V8 motori imaju sasvim drugačiji ton od četverocilindričnog.
Ako vaš četverocilindrični motor na jednom cilindru ne pušta pravilno, to može zvučati poput trocilindričnog motora. Ako je zvuk vašeg automobila izvanredan, najvjerojatnije se čuje preskakanje u svakom ciklusu.
7 Uobičajeni uzroci propusta motora
- Loša zavojnica za paljenje (novi automobili) / razvodnik (stari automobili)
- Loše svjećice
- Propuštanje brtve usisnog razvodnika
- Niski tlak goriva
- Problem mlaznice
- Niska kompresija
- Pogrešna smjesa zrak-gorivo
Pa, kad sumnjate da vam motor pušta, gdje biste trebali početi tražiti problem?
Pa, iz mog iskustva od preko deset godina s popravcima automobila, evo najčešćih uzroka paljenja motora:
Loša zavojnica / razvodnik paljenja ako imate stari automobil
Najčešći problem kada je riječ o preskakanju paljenja je zavojnica za paljenje. Neka vozila imaju zasebnu zavojnicu za paljenje na svakoj svjećici, dok neka vozila imaju po jednu zavojnicu s varničnim kabelom na svakoj svjećici.
Stariji automobili imaju razdjelnik, au nekim slučajevima i zavojnicu za paljenje. Ako ste odvojili svjećice, odvojite svaku zavojnicu da biste vidjeli možete li saznati reagiraju li neki cilindri.
Zamijenite zavojnicu paljenja ako utvrdite da je jedna neispravna ili ako je kod jedne zavojnice paljenja pohranjena šifra kvara.
Loša svjećica
Drugi najčešći uzrok preskakanja paljenja su loše svjećice. Svjećice pale vaše cilindre i oni se s vremenom mogu istrošiti. Svjećice su često vrlo jeftine i, u većini slučajeva, lako se zamjenjuju.
Ako se ne možete sjetiti kada ste zadnji put zamijenili svjećice, vjerojatno je vrijeme da ih zamijenite. Ako želite saznati nešto više o svjećicama, pogledajte ovo: Simptomi svjećica.
Propuštanje brtve usisnog razvodnika
Propuštanja usisa u blizini glava cilindra također su vrlo česta kada su u pitanju svjećice. Ovaj je problem bio puno češći kod starijih automobila bez čeličnih brtvi za usis.
Dakle, ako imate stariji motor, možda biste to htjeli provjeriti. Ako imate noviji automobil, vjerojatno bi vrijedilo provjeriti ima li drugih znakova curenja oko brtve usisnog razvodnika ili usisa. Provjerite jesu li slomljena vakuumska crijeva.
Niski tlak goriva
Niski tlak goriva mogao bi nastati zbog neispravnog regulatora tlaka goriva, neispravne pumpe za gorivo ili začepljenog filtra za gorivo. Nizak tlak goriva prouzročit će nemasnu smjesu u vašem motoru, što će rezultirati prekidima paljenja na svim cilindrima.
Ako imate kodove problema s prekidima paljenja na svim cilindrima, morat ćete provjeriti tlak goriva. Uzroke niskog tlaka goriva detaljnije možete pronaći u ovom članku: Uzroci niskog tlaka goriva
Problem mlaznice
Sljedeći problem, koji je bio češći prije pet godina, su problemi s injektorima.Neispravna mlaznica za gorivo uzrokovat će prekid paljenja vašeg motora, a to može biti prilično teško dijagnosticirati bez testiranja protoka.
Problemi s ubrizgavanjem nisu vrlo česti kod novijih automobila, pa zbog toga prvo želite provjeriti ostale moguće uzroke, ali to apsolutno vrijedi provjeriti.
Niska kompresija / oštećenje unutar motora
Ako ste provjerili sve ostalo, postoji veliki rizik da vaš motor ima nisku kompresiju ili druga oštećenja u vašem motoru.
Neispravno podešavanje razvodnog remena također bi moglo uzrokovati nisku kompresiju, što bi rezultiralo prekidima paljenja. Ako znate da je razvodni remen nedavno zamijenjen, provjerite je li ga ta osoba pravilno postavila.
Pogrešna smjesa zrak-gorivo
Prekinute paljenje ponekad može uzrokovati neispravna smjesa zrak-gorivo. Mnogo različitih senzora može uzrokovati neispravnu smjesu zraka i goriva u vašem automobilu, poput MAF senzora, O2 senzora, senzora temperature rashladne tekućine i još mnogo toga.
Što je preskakanje paljenja?
Da bismo saznali što je zapravo preskakanje paljenja, prvo moramo proći osnove automobilskog motora. Ovdje ćete vidjeti dobru sliku o tome kako se vaši klipovi i radilica vraćaju unutar cilindra dok vam motor radi. Klipni su eksplozijom u cilindru potisnuti prema dolje.
Kad se klip pritisne prema dolje, radilica se okreće. Motor radi u četiri koraka; zato se ovaj tip motora naziva četverotaktnim motorom.
- Klip se spušta, puneći cilindar smjesom zraka i goriva iz usisa
- Klip se podiže, komprimirajući smjesu zrak-gorivo do visokog tlaka
- Paljenje iz svjećice pali smjesu zraka i goriva, a eksplozija potiskuje klip prema dolje i rotira radilicu
- Klip se podiže, prazneći izgaranu smjesu zraka i goriva kroz ispušnu cijev.
- Ponovite postupak iz koraka 1
To je funkcija četverotaktnog motora koji je ugrađen u gotovo sve moderne automobilske motore.
Do preskakanja paljenja dolazi kada je JEDNA ili više od ovih faza pogrešna ili nedostaje
- Pretjerano mršava ili previše bogata smjesa zraka i goriva
- Loša iskra paljenja / Pogrešno vrijeme paljenja paljenja
- Niska kompresija / Smjesa zrak-gorivo istječe
- Vrijeme ulaska / izlaska smjese zrak-gorivo je pogrešno
S tim znanjem puno je lakše pronaći problem koji uzrokuje vaše prekide paljenja. Kao što vidite, u teoriji nema puno stvari koje bi mogle izazvati preskakanje paljenja.
No kad započnete dijagnosticirati svoj automobil, shvatit ćete da nije uvijek lako pronaći problem kako izgleda.
