4 simptoma lošeg klackalice, mjesta i cijene zamjene
Sadržaj
- Simptomi loše ljuljačke ruke
- Klikanje ili otkucavanje zvukova
- Prekidi paljenja ili zaustavljanje
- Provjerite svjetlo motora
- Fizičko pogoršanje
- Funkcija ljuljačke ruke
- Mjesto rockera
- Trošak zamjene ljuljačke ruke
Ako imate značajnih problema s motorom ili neobjašnjivih zvukova motora, možda imate slomljenu ili istrošenu klackalicu. Iako ovo nije prva stvar na koju biste trebali skočiti ako ništa drugo ne objašnjava ili ne rješava vaš problem, možda bi vaš problem mogao biti klackalica.
U ovom vodiču provest ćemo vas kroz sve što trebate znati kako biste dijagnosticirali slomljenu ili istrošenu klackalicu prije nego što zaronite u to točno što klackalica radi i koliko košta njezina zamjena.
Simptomi loše ljuljačke ruke
- Klikanje ili otkucavanje zvukova
- Prekidi paljenja ili zaustavljanje
- Provjerite svjetlo motora
- Fizičko pogoršanje
Ako sumnjate da ste oštetili klackalicu, velika je vjerojatnost da vaše vozilo pokazuje neke znakove.
Evo detaljnijeg popisa najčešćih znakova lošeg klackalice:
Klikanje ili otkucavanje zvukova
Ako tijekom pokretanja motora čujete škljocanje ili otkucavanje, problem bi mogao biti istrošena klackalica. Postoje i razni drugi razlozi zbog kojih se može pojaviti zvuk klikanja ili kucanja. Nakon što isključite bilo kakve vanjske uzroke, možete se početi brinuti o unutarnjim problemima poput slomljene klackalice.
Ako čujete zvuk klikanja ili kucanja i sumnjate da je slomljena klackalica poslušajte provjerite dolazi li buka s vrha motora. Ako se radi o motoru u obliku slova V, buka će dopirati samo s jedne strane.
Jednom kada prepoznate mjesto otkucaja ili klikanja, jedini način da provjerite je li slomljena klackalica je razdvojiti gornji kraj motora i pogledati što se događa.
Povezano: 5 uobičajenih buka u automobilu - informacije i dijagnosticiranje
Prekidi paljenja ili zaustavljanje
Klatna ruka kontrolira koliko je vremena svaki ulazni i ispušni ventil otvoren, pa ima smisla da ćete primijetiti neke probleme u radu ako jedan od njih ne funkcionira ispravno. Iako su tipične slabije performanse motora od uobičajenih, motor koji se zaustavlja nije.
Iako je to sigurno moguće, većina motora može raditi ako jedan cilindar pogrešno pukne ili ne radi ispravno. Primijetit ćete pad performansi, ali ako se motor zaustavlja zbog jednog istrošenog ili slomljenog klackalice, velika je vjerojatnost da postoji još jedan problem kojem ćete se također morati pozabaviti.
Povezano: Simptomi i uzroci preskakanja paljenja motora
Provjerite svjetlo motora
Postoje tone senzora koji nadziru rad vašeg motora. Sve se provjerava i provjerava radi li ispravno. Dakle, iako nema senzora za svaku klackalicu, smanjene performanse motora lako mogu dovesti do provjere svjetla motora.
Točan kôd na tom svjetlu razlikovat će se jer ga je slomljena ili istrošena nuspojava spotila, a ne sama klackalica. To ne znači da kod neće spominjati klackalicu, to definitivno može, ali možda će vas usmjeriti prema aktuatoru ili prekidaču kad to nije nužno problem (ali mogao bi biti!)
Povezano: Trepćuće svjetlo motora: uzroci i rješenja
Fizičko pogoršanje
Jednom kada posumnjate na slomljenu ili istrošenu klackalicu, jedini način da 100 posto potvrdite je li problem klackalica je uklanjanje poklopaca ventila i vidjeti što se događa ispod. Ako je vaše vozilo nosilo klackalice, primijetit ćete pretjeranu zračnost ili metal ispod klackalice. Ako je klackalica izuzetno oštećena, možda ćete čak pronaći i puknuti klackalicu.
Ako niste sigurni, usporedite klackalice jedna protiv druge - svi bi trebali izgledati jednako. Ako bilo koja klackalica pokazuje znakove istrošenosti ili oštećenja, trebali biste ih sve zamijeniti.
Funkcija ljuljačke ruke
Iako većina ljudi ne misli na klackalice, oni su kritični i središnji dio vašeg motora. Klatne ruke podižu vaše ispušne i usisne ventile kako bi zrak ušao i izašao iz komore za izgaranje u odgovarajuće vrijeme.
U čisto mehaničkim zavojima, klackalice prenose vertikalno uzajamno kretanje od potisnih cijevi na ispušne / usisne ventile.
Možda ne zvuči previše, ali bez ovih malih izuma u vašem motoru ne biste pokrenuli i ne biste ulazili zrak u ili iz komore za izgaranje.
Neki motori nemaju klackalice, već bregasto vratilo gura izravno na hidraulični podizač, koji zatim gura izravno na ventil.
Mjesto rockera
Prekretne krakove nalaze se na glavi motora, povezujući bregastu osovinu s ispušnim i usisnim ventilima.
Kada pogledate svoj motor, nećete vidjeti klackalice. To je zato što su ispod poklopaca ventila koji su postavljeni izravno iznad glava motora. Nadalje, nalaze se izravno između potiskivača motora i usisnih i ispušnih ventila.
Iako je lako ukazati na to gdje je klackalica, zapravo je gledanje i pristup klackalici daleko složeniji.
Trošak zamjene ljuljačke ruke
Prosječni trošak zamjene jedne klackalice kreće se između 500 i 1500 dolara - i gotovo svi ovi troškovi odnose se na radnu snagu. Zapravo, svaka klackalica obično košta između 5 i 20 dolara. Ali to nisu jedini dijelovi koji će vam trebati.
Jer da biste došli do preklopnih krakova, morat ćete ukloniti poklopce ventila i razne druge dijelove, pa biste trebali zamijeniti i sve brtve povezane s njima. Na kraju ćete isprazniti ulje, pa biste tamo trebali baciti i filtar.
Ali čak i sa svim tim čimbenicima, dijelovi bi vas ipak trebali koštati samo oko 100 do 150 dolara - sve ostalo su troškovi rada. To je velik dio razloga zbog kojeg biste trebali istodobno zamijeniti sve klackalice.
Oni se obično troše sličnom brzinom, a budući da je veći dio posla mehaničar većinu posla već obavio pristupivši klackalicama, ubacivanje nekoliko dodatnih klackalica ne košta vas dodatnih 500 do 1500 američkih dolara. Sve dok su pod istim poklopcem ventila, vjerojatno tražite samo dodatnih 10 do 25 dolara za svaku dodatnu klackalicu.
Ako morate ukloniti drugu brtvu poklopca ventila da biste dosegnuli dodatne klackalice (poput kod motora u obliku slova V), ovaj će trošak biti nešto veći, ali ipak vrijedi početno ulaganje kako biste uštedjeli novac na cesti.
Ali samo zato što je većina troškova trudova ne znači da biste trebali sami pokušati dovršiti ovaj popravak. To je zato što je to radno intenzivan postupak koji zahtijeva puno tehničkog znanja. Odraditi posao na pogrešan način može biti štetnije nego ne raditi sve.
Srećom, klackalice se ne oštećuju ili nose toliko često da im je potrebna zamjena. Hidraulički podizači kontroliraju to trošenje. Većina klackalica također ima prilagodbe ako je zupčanik istrošen, no svakako ga morate zamijeniti ako se ošteti.
