7 uzroka zašto automobil nakon vožnje miriše na goruću gumu
Sadržaj
- 7 uzroka mirisa automobila na goruću gumu
- Curenje motornog ulja
- Curenje rashladne tekućine hladnjaka
- Klizanje zmijskog pojasa
- Kočenje kočnica
- Klizanje spojke (ručni automobili)
- Kratko električno negdje
- Vanjski objekt zaglavljen je u vašem motornom prostoru
Gledanje automobila koji gore gumu možda je super gledati, pogotovo u filmovima, ali u situaciji kada vaš vlastiti automobil miriši na goruću gumu, to jednostavno nije cool.
Kad se bavite takvim mirisom, svakako je pametno pogledati svoj automobil kako biste saznali odakle taj miris može dolaziti.
7 uzroka mirisa automobila na goruću gumu
- Curenje motornog ulja
- Curenje rashladne tekućine hladnjaka
- Klizanje zmijskog pojasa
- Kočenje kočnica
- Klizanje spojke (ručni automobili)
- Električni kratki spoj
- Vanjski objekt zaglavljen je u vašem motornom prostoru
Evo detaljnijeg popisa najčešćih uzroka zašto automobil miriše na goruću gumu.
Curenje motornog ulja
Vaš motor ima mnogo brtvi i brtvila kako bi spriječio da motorno ulje istječe i dođe do vrućih dijelova vašeg motora, što može prouzročiti požar motora.
Nažalost, dogodi se da se ove brtve ili brtve pokvare nakon godina vrućine i još jedne suze.
To može dovesti do toga da motorno ulje dospije do užarenih dijelova poput ispušne cijevi motornog prostora, koji mogu stvarno mirisati.
Izgoreno motorno ulje ne miriši baš poput goruće gume, ali definitivno može mirisati prilično slično neobučenom nosu.
Motorno ulje na ispuhu također može izazvati požar, pa ako ga pronađete, svakako biste ga trebali popraviti što je prije moguće.
Curenje rashladne tekućine hladnjaka
Isto kao i motorno ulje, rashladna tekućina je u zatvorenom sustavu rashladnog sustava vašeg automobila. Rashladna tekućina je također zatvorena brtvama kako bi se spriječilo curenje, ali dogodi se da one ne uspiju i kao rezultat dobit ćete curenje rashladne tekućine.
Iako curenje rashladne tekućine ne miriše baš poput zapaljene gume, vrlo je često ometati miris zapaljene gume. Razlika je u tome što curenje rashladne tekućine na vrućim dijelovima motora poput bloka motora ili ispušne cijevi ima slatkiji miris.
Ako osjetite slađi miris i curenje ispod automobila, definitivno je vrijeme da počnete provjeravati curenje rashladne tekućine.
Klizanje zmijskog pojasa
Razlozi zbog kojih vaš automobil može mirisati na zapaljenu gumu može biti višestruki u situacijama vezanim uz pogonske remene. Može biti da su kompresor klima uređaja ili remenica servo upravljača zaključani ili zaglavljeni, što uzrokuje klizanje remena, stvarajući toplinu i, kao rezultat, gori miris gume.
Puno češći problem je taj što je automatski zatezač otkazao ili što neko vrijeme niste napinjali remen ako imate ručni zatezač.
To će prouzročiti klizanje remena i stoga može izazvati miris goruće gume jer je remen napravljen od gume. Osigurajte da vam je zmijoviti remen čvrsto zategnut i provjerite sve remenice kako bi se osiguralo da se slobodno vrte kada je motor u praznom hodu.
Kočenje kočnica
Stiskanje kočnica rašireni je uzrok neugodnih mirisa. Stiskanje kočnica uzrokuje puno vrućine, a može čak i zapaliti požar ako nemate sreće.
Većina ljudi ne zna da kočione pločice sadrže gumu, pa stoga lijepljenje kočnica stvara puno topline i previše grije ovu gumu.
Zalijepljene kočnice najčešće nastaju zbog zaglavljene kočione čeljusti ili zaglavljenih kočionih pločica.
Pažljivo dodirnite naplatke da biste vidjeli je li vam kotač vrući od ostalih nakon kratke vožnje. Imajte na umu da ove kočnice mogu biti jako vruće, pa biste trebali biti oprezni.
Klizanje spojke (ručni automobili)
U ručnim vozilima spojka se koristi za pogon i prebacivanje brzina. Čest je slučaj da mnogi ljudi prejako voze svoju spojku. Znači pritisnuti kvačilo na pola prejakom vožnjom dok je papučica za gas također pritisnuta.
Osnovno funkcioniranje kvačila je uskladiti brzinu mjenjača i broj okretaja motora pritiskajući se na zamašnjak za lagani prijelaz sa zaustavljanja na kotrljanje.
Naravno, to uključuje određena trenja, ali vožnja kvačilo znači da vozač ne dopušta da kvačilo u potpunosti uključi zamašnjak i nastavlja brušenje o njega.
To stvara puno topline i započinje izgaranje same spojke. Budući da je kvačilo sastavljeno od papirnate mreže, prekomjerno trenje uzrokuje da vaš automobil miriše na goruću gumu.
Uzrok tome može biti i istrošena spojka koja klizi. Jedino rješenje ovog problema je zamjena kvačila.
Kratko električno negdje
Drugi mogući, ali ne vrlo čest uzrok je bilo gdje kratki spoj. Ako ste ikada osjetili miris kratkog spoja, možda se slažete da pomalo miriši na goruću gumu.
Provjerite u kutijama s osiguračima i unutar i izvan automobila kako biste vidjeli osjećate li dodatni miris gume bilo gdje u njihovoj blizini.
Većina električnih žica je osigurana, pa će u većini slučajeva pregorjeti osigurač i nećete doživjeti kratki spoj dulje od nekoliko sekundi.
Vanjski objekt zaglavljen je u vašem motornom prostoru
Mala je šansa kada vaš automobil zaudara na goruću gumu; uzrok možda nije nešto što je povezano s vašim automobilom, već nešto vanjsko poput torbe za kupovinu koja vam se zaglavila u motornom prostoru tijekom jednog od putovanja.
Vrući motor koji gori tog kupca također će stvoriti gorući miris gume kao u drugim slučajevima. U takvim slučajevima sve što trebate jest provjeriti u motornom prostoru ima li vanjskih predmeta koji tamo ne pripadaju.
Također biste trebali provjeriti oko sustava ispušnih cijevi ima li znakova vanjskih predmeta.
